クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：ステンレス
利用車種： ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
SWEGE-LINE クラッチホースキット BTCB661
JIS規格クリア 車検対応
パッケージはこんな感じ
ZZ-R1100のクラッチホースをSWAGE-LINE スウェッジライン クラッチホースキットにアップデートしました。
狙いは、クラッチ操作のロスを減らし、スムーズな切れと接続を実現することと、クラッチレバー操作の重さを少しでも軽減するためです。
スウェッジラインを選んだ理由は、ホースの長さをリクエストすると、希望の長さにきっちりアジャストして対応してくれる点です。
また、Vmax1200のクラッチホースにもスウェッジライン（こちらはブラックで統一）を使用していて、品質・精度ともに非常にクオリティが高かったので、今回も迷うことなく一択でした。
いくつか種類（グレード？）があるのですが、商品番号：BTCB661のフィッティング・バンジョーアダプターともにステンレス製を選びました。カラーは、ホースカラー：クリア／フィッティングカラー：ステンレスで、ホース全体がシルバーで統一されるように狙った結果です。
私のZZ-R1100は、30ｍｍのハンドルアップスペーサーが取り付けてあり、純正ホースの場合は、ホース延長をしなくて良いのですが、ステンメッシュホースの場合、ゴムホースより柔軟性が無いので、取り回しなどで負担が掛からないようにするため、あえてホースを+20ｍｍロングにしました。
車体への取り付けは、ジャストフィット、狙い通り+20ｍｍロングで正解でした。
ちなみに、クラッチホースの交換に併せて、NISSINのクラッチマスターとZZR1400純正のクラッチレリーズも同時に交換しています。
操作感は、期待通りのクラッチのスムーズな切れとダイレクトな接続感になり、クラッチレバーの重さの軽減にもつながりました。
またルックスも、シルバー一色ですが、カスタム感が出てとても満足しています。
スウェッジラインは、日本の株式会社プロトが製造・販売するブレーキホース・クラッチホースのブランドになります。
プロトは、1984年から輸入ブレーキホース・クラッチホースの取り扱いを始め、その経験をフィードバックし1999年に独自の「スカート&ダンパー構造」を持つオリジナルブレーキホース・クラッチホースシステム「SWAGE-LINE / スウェッジライン」を開発しました。（当然ですが国産MADE IN JAPANです。）
安全性においては、ホースエンドのフィッティングにはカシメ接続を採用し、安全性と信頼性を高めています。
そして、ラインナップも豊富で、オートバイ500車種以上（クルマ用もあり300車種以上）を展開しています。
加えて、カスタム対応も行っており、設定のない車種や社外ブレーキキャリパーになどに合わせたオーダーホースにも対応しています。
特徴は、先にもお伝えしました、ホースエンドのカシメ（スェッジ）方式とフィッティングカラーの部分にある独自のスカートとダンパー構造です。ホースが激しく振幅してもカシメ部分が直接ホースを傷めることがありません。
また、画像にもあるとおり、JIS規格をクリアし高い安全性を確保しており、車検対応の製品ですので安心です。
多少フィッティングカラー部分が他社製品よりゴツくなりますが、私的には特に気にはなりません。（個々の見方でよりスマートな製品を好まれる方もあるかもしれません。）
オートバイのクラッチホースに関する具体的な保安基準は、道路運送車両の保安基準では直接明記されていませんが、クラッチホースを含む全ての保安部品は、安全性と信頼性を確保するために、以下の基準を満たす必要があります。
●構造・装置の基準
クラッチホースは、作動不良により人身事故や車両火災につながる恐れがあるため、国土交通省 が定める構造・装置に関する基準に適合する必要があります。
具体的には、ホースの材質、強度、耐圧性、耐熱性などが検査対象となります。
●保安基準適合部品
クラッチホースは、国土交通省 が定める保安基準に適合する部品でなければなりません。これは、安全性や信頼性が確保されていることを意味します。
●車検
クラッチホースを含む保安部品の状態は、車検時に検査されます。基準に適合しない場合は、車検に合格できません。
●具体的な注意点
劣 化 クラッチホースは、紫外線や熱、油などによって劣化しやすいため、定期的な点検と交換が必要です。
損 傷 ホースに亀裂や膨張、滲みなどが見られる場合は、速やかに交換する必要があります。
社外品 社外品のクラッチホースを使用する場合は、保安基準適合品であることを確認する必要があります。
●関連する保安基準
第20条（乗車装置）乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できるものでなければならないと定められています。
クラッチホースの不具合は、走行性能に影響を与え、結果的に乗車装置の安全性を損なう可能性があります。
●まとめ
オートバイのクラッチホースは、安全性と信頼性を確保するために、国土交通省 が定める保安基準に適合する必要があります。定期的な点検と交換を行い、常に良好な状態を保つようにしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ホース全長：235mm | ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
信頼のGOODRIDGE。
1センチ刻みで長さを選択できありがたい。
自分で長さを測って取り付けできる人向け。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：レッド／ブルー | ホース長1(マスタからキャリパー)：50mmロング
利用車種： ZRX1100
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボのお供に購入。
ブレーキなのでやはり信用できるブランドを選ぶ必要あり
保証があるのもありがたい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥11,929 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
gsxーr125(セパレートハンドル)用のフロントブレーキホースをgsx-s125(アップハンドル)＋ラジアルブレーキポンプマスターシリンダーで使用したく
マスターシリンダーからABSユニットを繋ぐラインを
２０センチ延長して、ストレートバンジョーを３０°タイプに変更して頂きました。
完璧なフィッティングでした。
ありがとうございます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
使用していた純正ブレーキホースに外傷があったので、急遽レース前に購入しました。
もちろん！いつもと同じでスピーディーに進み２日後には商品が届き遠征レース出発に間に合いました！
ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
最初スウェッジラインを買ってましたが、対応年式があやふやだったので、メーカーに問い合わせてみた所、「多分取り付け可能ですが、検証していないので、メーカーとしては、取り付け不可」と言う回答でした。まだ未開封だったので、返品して、確実に大丈夫なグッドリッジに乗り換えました。
取り付けてみると、バッチリ！黒いバイクに黒いホースでカスタム感は薄いですが、解る人には解る、仕様となりました。ABSが付いているのでカッチリ感は薄いですが、ノーマルよりは、しっかりした握り心地です。これからツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
作りがとても良いです！漏れもなくしっかり取り付け出来ました。
ただ、モンキー125 リア専用セットでしたが、ブレンボのカニにはアダプターの角度にバンジョーボルトのピッチ違いなど別で揃える必要あり。
ただ安心のメーカーだし、スェッジラインにして良かった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
とにかくカッコイイからこの値段で許される
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
品質素晴らしい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )