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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
ジャズの前後に取り付けてます。取り付け作業も問題なくできました。交換して半年ほど問題なく使えてます。効きはガツンと効くような感じではなく、握れば握るほど効くタイプのようです。雨の日は乗らないので雨の日のフィーリングは分かりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
エリミネーター250のリアドラムの交換のため購入。普通のシューです。
面倒がって面取りなどいっさいせず組付けたんですが、異音は発生しませんでした。
制動力も純正なみです。良くも悪くもありません。
しかしそれでいて金額も高くないので、しっかりコスパもあります。
一つだけ気になるのは、付属してくるスプリングの形状が純正と少し違うこと。フックのひっかける向きが、純正は捻られていますがこれは捻りがありません。
まあ、だからといってスプリングが外れたということはないので、問題になるような部分ではないようです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
良くききます！街乗りであれば変なきき方でなく乗りやすいのでオススメですが、軽く面取りをしただけでは鳴きました。開けてみると当たりはバッチリでしたのでしっかり面取りしグリスアップしたら直りました。もっと早く変えれば良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
子供のpw50に使用しています。もう４年使い込んでいますが、減りは純正と遜色ありませんし、安いのに制動も遜色ないです。
子供のバイクなのでブレーキはしっかりとしたものを使いましょう?
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
純正部品だと、え？意外と高い‥ という事があるが、これはそんな事が無い。
純正と同等品とはよく言ったもので、仮に使い比べても分からないと思います。 通勤で使うバイクへの使用だったので、コスパ優先で選びましたが、必要にして十分でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
走行距離が10000Kmを越えそうなので予備として購入しました
今ついているブレーキを外して厚みをチェックしたところ、まだ十分残っていたのでしばらく出番はないかな…
唯一気になったのは10000k走ったブレーキと今回買ったブレーキの厚さがほぼ一緒だったこと。もしかして購入したこのブレーキは薄いのか？？と思いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
純正ブレーキシューで7000km程走行後にこちらに交換しました。
最初はもわっとした握り心地で純正並みの制動力でしたが100km程走行後にあたりがつきだすと純正の比ではないぐらい効くようになりました。純正使用時はリアブレーキ主体で停止していましたが交換後はフロントブレーキだけでも普通に止まれるようになりました。
それでも前輪がロックする制動力はありませんが坂道でフロントブレーキロックレバーを使用して手放しで停車した時にも以前より傾斜に負けてずり落ちにくくなったので客観的にも効果自体はありそうです。
面取りなどは特にしていませんがブレーキ鳴きはありません。
難点としてデイトナはパーツの適合表の更新が遅いのが玉に瑕です。やっと2017年のスーパーカブが対応表に掲載されましたがクロスカブが載るのはいつのことやら。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
カブに同じものを使っていましたが、ブレーキの調整をミスって引きずってしまってなんか利きが悪くなったので交換。表面をサンドペーパーで削ってもよかったのですが、たぶん20年ぐらい使っていたので交換。そもそもそんなに距離のらないバイクですが、外してみたところ半分まで減ってなかったですね。（走行距離的にだいたい4000キロ程度）ドラムのほうも減っていなかったので魔材の相性もいいのかなぁと・・。他社のシューだとドラムが減るし鳴くということを聞いたこともあるので個人的にはこれ一択です。もちろん純正よりははるかに効きますよ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
純正ノーマル品が経年劣化で剥がれてしまったので交換しました。
古いのを交換したので当然といえばそうなのですが、効きやタッチがかなり向上して安心して乗れるようになりました。
やはりシューの減り具合だけでなく、使用時間によっても定期的に交換したい部品ですね。
購入しやすい価格とコスパにも満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
スーパーカブ（JA44）のフロントに使用しました。
・・・え？JA44にこのシューは適合しないじゃないかって？？
実はJA44はフロントドラムが小さくなってしまったので、JA07カブのフロントドラム（ビッグドラム）を流用して強化してあります。
そこでブレーキシューもこの製品に交換しました。
ビッグドラム化と相まって、制動力は大幅にアップ！
安心して流れの早い幹線道路通勤に使えるようになりました。
ただし制動力が高まる分、シューの減りは早くなったように感じます。
削れた粉も多く出るので、まめな掃除が必要です。
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