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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7030件 （詳細インプレ数：6679件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3449 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
14g(2個)購入した64チタンディスクボルト
24g(2個)元のステンボルト
ヘッドライトをライトステーに取り付けるボルトが8mmでヘッドも大きくていかにも重そうなのと質感向上の為、使えそうな64チタンボルトを探していました。ブレーキディスクボルトにピッタリなボルトを発見しました。頭の高さ・外径、長さ、段付き部の外径・長さが同じく位で使えそうなので入手してみることとしました。取り付けてみるとピッタリ！
軽量化も-10g(2個)、64チタンの輝きにカッコよくなり自己満足してます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直わかりません 自己満足ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポンヅケ
フロントディスクとパッド交換の際にステンボルトが出てたので交換。
ポンヅケだがトルクレンチとねじロック剤が必要。あらかじめロック剤が付いているかもと思って購入したのでプラス800円かかる。
色付があってもいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
06YZF-R1に取り付け。
元が腐食していたので格別にきれいになります。
純正ボルトは結構ネジロックが凄まじいので、ヒートガンなどで温めないと外れにくいかもです。
こちらに変更するとトルクスじゃなくなるので注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
YZF-R1（5VY）に使用。
腐食していたので交換しました。
古いヤマハはネジロック剤が凄まじく、取り外しにかなり労力を取られました。
こちらに変えると、純正のT40トルクスが六角になるので注意が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
マルケジーニのホイールに換えたのでどうせならチタンを奢ろうと交換
【取付けは難しかったですか？】
ネジロック剤を塗って締めるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
他人に気づかれる事も無ければ体感も出来ないけれど
キラッと輝くチタンボルトは自己満足の1つ
あと鉄ボルトみたいに錆びないからね
綺麗にしたい人には良いかも
【付属品はついていましたか？】
無し、ネジロック剤は自分で用意して塗ってから締め付けてね
【期待外れな点はありましたか？】
無いかなぁ
【注意すべきポイントを教えてください】
純正が30㎜に対してジータは22㎜
長過ぎる純正ボルトに対して最適な長さに変更して
軽量化に貢献しているらしい
心配な人は28㎜のもあるからそちらを選ぶと良いかも
マルケジーニは22㎜が適切なサイズなので22㎜のままでOK
画像の真ん中のボルトがマルケジーニ付属のボルトで長すぎると
アダプター突き抜けてホイールに傷入れちゃうから注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
βチタニウムと比べて遥かに安く済むのが良いところ
βチタニウム製が1本で3000円弱する所ジータ製は1243円と半額以下
コレが一本だけならβチタニウム製を選んでも良いけど
前輪後輪合わせれば14本必要でその差額は24000円にもなる
色付きならβチタニウムを選ぶしか無いけど素地が良いのでジータを選択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
折角ビッグローターにするならばと、チタンボルトに交換しました。
純正ボルトと比べるとその軽さは歴然。
良い商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チタン色がカッコいいそして高い
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チタン色がカッコいいそして高い
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チタンは各所で使って、増やして行ってるけど?
軽い、締め込みもトルクをかけても頭をなめない！
他社のよりも！軽い気がしますね
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