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ブレーキ周りのメンテナンスの必需品。
今回ブレーキマスターと同時に購入しました。
ブレーキマスター物色中にガスケットの存在を忘れていました（汗）
注文前に気が付いて良かったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキOH時の必需品
安いので、ストックしておくと便利です。
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Webikeモニター
ブレーキ系統の交換をするので購入しました。交換後、1ヶ月程度経ちましたがフルードが漏れたりすることもなく、安心して使用出来るものだと思います。
7枚組みなので、シングルの場合は3枚あまります。何で7枚組みなのかと思ったら、ダブル用なんですね。納得。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZX-10RのBEETハイパーバンクステップキットABS仕様と一緒に購入しました。
取り付けはスイングアーム＆リアサスを外してやる事になります。
バイク側のステーを少し加工しなければ、しっかりと固定できなかったです。
付属のアルミ削り出しフィッティングパーツの形状が、ステーの形状と相性がよろしくないようでした。
ほんのちょっとした細工で取り付けできたので、大きな問題というほどではありませんでした。
説明書自体は丁寧なのですが、このアルミパーツについては特に触れておりません。
ABS車という事で、効果があるのか疑問でしたが。
タッチがハッキリと変わり、非常にダイレクト感がありました。
ABS作動までの踏力をノーマルより緻密にコントロールできます。
BEETハイパーバンクへ交換するのであれば、この商品の取り付けはついでの手間程度です。
一緒に購入するのも悪くないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
クラッシュワッシャーはその名の通り、潰れてシール性を得るものなので、一度潰れてしまったら二度と本来の性能を発揮することはありません。
見た目に問題がなさそうでも、命を預ける部品ですので気を使いたいところです。
純正では銅製じゃないものが入っていましたが、銅のほうがシール性がいいみたいなので使ってます。
7枚と一見中途半端な枚数ですが、いつでも数枚のストックが出るという意味ではいいのではないでしょうか。
価格も大したことありませんし。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキいじりをするなら必須。使いまわしは絶対だめ。値の張るものでもないのでストックしておくのがいいかも。
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5.0/5
【Webike モニター】
ストックに購入しました。
安いうえにホース交換をしても、余る数が入っているのでお得です。
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5.0/5
こういう部品は本当に助かります。
純正クランプの大きさにピッタリで、純正の取り廻しが出来満足です。
今回、ビルドアラインのホースを使用しましたが、よりピッタリホース径と合わせたい方は6.5mmのタイプがよいと思います。
もともと2個使う予定でしたが、1個で問題なく湖底で来たので、もう1個はスイングアームとの接触防止に使いました。
なお、バンジョーを付ける前なら切らずにホースに取り付け出来ます。お勧めです。
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4.0/5
CB1000SFに使用。
いつの間にか純正のラバーがなくなってしまっていたので、ビニールテープで自転車のゴムチューブを留めて代用していましたが、メッシュホース化する際に用品屋でこれを発見して使ってみました。
見た目がスッキリして良い感じです。
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3.0/5
ちょっと失敗をしたのでバンジョーボルトを一度取り外す羽目になったので、枚数が余計にあって助かりました。
ただ取り外した際けっこうな変形をしていたのでブレーキホースガスケットは毎回交換しないといけないなと身をもって学びました。
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