DRC:ディーアールシー

他社のホルダーに比べて取り付け幅が薄いため、純正スイッチボックスを使用する際重宝します。
今回ブラックを購入しましたが取り付けボルトがシルバーなのでラジアルマスターなどを使用しているとボルトが目立ちますw
別途黒いボルトを購入して換えるか塗るかして統一感出せばハンドル周りがより引き締まると思います(￣▽￣;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に走るのには全く短さは気になりません。
作業時間も10分程度ですみました。この長さならレバー損傷のリスクをかなり軽減できるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通に走行する分には全く問題ありません。
先日、ちょっと転倒しましたがレバーの先端に擦り傷が付いた程度ですみました。
短くてよかった（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR250で林道からツーリングから獣道までいざというときにたためて便利。
コケて良く割れるので１年に１回は交換してます（汗）
取り付けも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正レバーとピストンとのガタというか、クリアランスが気になるのでブレーキレバーを探すも、特殊な形状？機構なためか、社外品がないためにKDX125のショートレバーを試しに付けてみたところ、いけそうなので付けてみることにしました。

ダメなら、純正に戻せばいいしこの値段だからまぁいいかな。


そのままポン付けしてみたところ、普通に付きます。


事前にフィッティングしたから、当たり前ですが。


ピストンを押す部分は、紙一枚分ほどのクリアランスが欲しいものの、少し押し気味になります。

ダストカバーにも当たるので、気になります。


そこでプッシャーを少し削り、当たる角度とサイズを調整。


満足する仕上がりとなりました。



※しかし、車種設定にない車両につけていますので、該当車両以外にはオススメいたしません。
交換するならば、素直に純正か他のメーカーのレバーセットを選んでくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付は普通にできます。

動きが渋い。硬いです。キジマのスイッチのほうが良いですね。
コストパフォーマンスのパフォーマンス部分が乏しい。
チャイナクオリティですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

狭いシングルトラック、獣道探索、ウッズセクションなど、非常に簡単に折りたためて重宝しております。他のメーカー品も数知れず使用してきましたら、これが一番便利です。価格も非常に安くサイコーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

それまではトライアルミラーを左右に付けていました。軽くて良かったのですが、視認性が悪すぎて高速では怖い思いをしたので評価の高かったこちらの商品を選びました。
取り付けは普通のミラーと変わりありません。僕は普段から六角レンチ等の工具を積んでいるので、ピボット部はしっかり締めて、林道に行く時だけ倒して使用しています。なので、他のレビューであるような視認性の悪さは特に感じません。また以前付けていたトライアルミラーはハンドルに直接付けるタイプですので、スマホホルダー等を付けるスペースがなくなり、別でマルチバーホルダーを付けていたのでかなりハンドル周りがごちゃごちゃしてましたが、いまはかなりスッキリしました。
あとは耐久性がどれだけかが気になるところですが、ちゃんと林道で倒して行けばそう壊れるものではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

関節があり可動するのはいいけれど、その裏返しで期待外れの関節と取付け部の強度。関節部分の軸ネジを増し締め・取付け部をしっかり締めても強度では純正品には及ばずでそれなりの視認性、また樹脂部分の劣化・耐用年数が気になるところ。強度・質感を上げることでの価格増ならＯＫ！また買いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回の林道ツーでミラーがポキッ！
同社の根元がクネクネすりやつ。まぁ、３年は使ってたので問題なし、今回は林道ツー仲間オススメのこちらの商品で、簡単にミラーをたためるのと、視認性も他のものより良いのでバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。