ENDURANCE:エンデュランス

他にも安いものはいくらでもありますが、キャリアその他と合わせてエンデュランス製を選択

品質は申し分なしです

装着前は片道50kmの走行でも手がしびれる感じがありましたが、
装着してからは100km走行しても手がしびれず快適です。
私はこのハンドルクロスバーが初めてなので満足していますが、
他の方々からは「他社製に比べて重い」などの意見も出ているようです。
個人的にはこのくらい重さあるほうが安心感があるので、そこは好みの分かれ目のように感じます。

また、スマホホルダーを着けてもガッチリと安定感があるので、そこも気に入っています。

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これから増えるであろうアクセサリー取り付けのためにハンターカブ用に購入しました。手始めにギアポジションインジケータをつけてみたところまだまだ沢山つけられるので散財しそうで怖い(笑)。
振動対策については元々振動が大きいのだが少しは軽減されたような気がします。

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こちらで注文しましたが当時の納期が間に合わず申し訳ないのですが他で調達しました。

ノーマルのブレーキレバーは遠すぎて凄く使いずらかったので調整式のレバーを検討していましたがとても高い。

他に所有するバイクに調整式を装着していますが一度、位置を決めるとそれ以降は調整しない。

それなら、このレバーはノーマルよりも５ミリ手前に来ているとのことなのでこれで十分ではないかと思い購入。

結果は最高です！

ブレーキング時の扱いやすさとデザインと品質（ピボット部のガタも少ない）でこの価格だったら納得です。

個人差によって受け止め方が変わるデリケートなブレーキの部品なので一概には言えませんが

私にはベストで乗るのが楽しくなりました。

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グローブをせずに」バイクを乗る人には良い商品だと思います。小生はグローブ着用なのであまり変化を感じませんでした。あと取り付ける際には注意してレバーに差し込まないと破れます。少しコツが必要かもしれません。

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�@ 姿勢は少し楽になった気がします（フラットシートに交換して）
�A 振動は純正のものより減った気がします（手がしびれない）
�B 欲を言えばもう少し幅を狭く 近くにと思いますが それだと多分 ワイヤー ホース類 等交換になると思うので
現状ではベストかな

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見栄えもよくハンドルガードとしての効果は期待できる
サイズをもう少し大きくし、防風効果も加わりればさらに良かったと思う。

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純正ハンドルよりもガッツリ低くなり、サーキットであきらかに乗りやすくなりました。
街乗りでも全然快適です。
スイッチとタンクの隙間は狭くはなりましたが、フルステアでUターンも余裕でできます。
スイッチをつける穴の位置が正確ではないので、元々開いている穴を目安に、穴を新しく開けようかと思っています。(ウィンカーが下すぎて操作しづらいです)

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恥ずかしながらコントローラーをつける前にグリップをつけてしまいもう後の祭り
外そうにもまた再利用レベルで取ることは不可能なので補修部品で買いなおしました
結果高くつきましたが、2セット買うよりはまだましなので良かったです(;^ω^)

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グリップヒーターと言うとキジマとかデイトナユーザーが多いですが、個人的にはエンデュランスの方が見た目が好きです。
ただ今だにグリップ径が他メーカーよりも太いのはたまに傷

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