HURRICANE:ハリケーン

純正では幅広で前傾を強いられるポジションでしたが、このハンドルに交換することで楽でコンパクトな姿勢で運転する事ができるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

fz400に使用
質感は流石ハリケーン
ポジションは概ね期待通り
fzはワイヤーやホースは延長必須

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXの純正ミラーの位置を少しだけ低くしたくなり似たデザインのこちらを購入しました。

僅かな違いですが全体的な印象は変わると思います。
見やすさも不満無いレベル。

取り付けはキャップボルトで締め込むタイプ。
歩行者保護を考慮しての事でしょうが少しの衝撃でも緩んでしまうので結構キツ目に増し締めしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのヨーロピアン2型のハンドルでしたが、少し幅広にしたかったのでZ2 タイプに変更しました。
1度しかツーリングに出かけていませんが、200キロくらいの下道ツーリング楽でした。
取り付けはショップにお願いし、丁寧な作業をしていただき満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したCB400SSにスワロー型のハンドルが着いていたため、こちらに交換しました。
腰痛持ちは前傾姿勢が辛いので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レトロなスタイルにカスタムするためお気に入りのハンドルで何度か他のバイクにも使用。
今回ST250に使用、穴があいていないので車種に合わせて加工必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

店舗では、ハリケーン　ナロー4型の取り扱いはどこもなく、
インターネットでの取り付けイメージも少なく、実物を見ずに一か八かで購入しました。
　元々はデイトナのダートラバー（幅80cmオーバー）を使用していたので、幅68.5cmが凄く狭く感じましたが、1週間もすれば慣れて、ダートラバーの時よりポジションも乗りやすいです。
結果、良い買い物ができました。
ちょっとヤンチャな感じに見えますが乗ってみると全くそんな感じはしません。

取り付け写真がどなたかの参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
af09に社外グリップを装着するために使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
安心安全のハリケーン製。
見た目もシンプルでかっこいい。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し手前にハンドルくるだけだが結構違いを感じる！
ホースケーブル類もそのままで交換出来るから簡単！後はボルトの脱着でナットをナメないように注意するだけ。
見た目もポジションも良くなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々下調べして購入しました。望み通りのポジションになり大満足です。PCX125に取り付けましたがバーエンドが標準流用できないことを知らず少し焦りました(汗)ポジションについては少し上げ気味で控えめなオニハンwみたいにもできますし、下げ気味にしてローダウンっぽいポジションにも出来るので長く楽しめそうです。^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。