HURRICANE:ハリケーン

エストレアに取り付けました。
程よい高さとシボリでツーリングでも疲れ知らずでした！
できればロングワイヤー＆ホースに替えたいですね。

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定番のスワローハンドルです。

イメージ通りで何の問題もありません。バーハン車両をセパハン化したいと思っていても色々お金もかかるしとりあえずどうしようか？と思っているオーナーにもおすすめできます。

セパハンよりもポジションもライトでお手軽にイメージも変えられるのでおすすめですよ。

類似品でコンドルハンドルもありますが高さと用途、そして見た目の好みでチョイスすれば良いかと思います。

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小柄な私にはポジションがしっくりこなく、
ハンドル交換を考えていました。
自分で交換となるといろいろ手間がかかり、
困っているとセットバックホルダーなる物を発見。
早速購入して試してみました。
簡単な工具があれば30分ほどで取り付けOK！
ドレスアップ効果もあり、ポジションが楽になりました。

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W800に取付けました。
純正ケーブルでギリギリです。低めにセットするとスロットルが戻りにくくなります。
逆付けしなければ、タンクとの干渉はありませんでした。

純正よりかなり狭く絞りが強いので、感覚的にクイックになります。
また、純正ミラーとのバランスが悪くなるのでミラーと同時交換がお勧めです。

穴開けはしっかりした工具が無ければショップに依頼した方が無難でしょう。

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これと言った特別なものではありませんが価格も安く、実用十分です。
「25mm延長って大して変わらなくない？」と思っていましたが意外と25mmが効きます。

あと本体が一体式なので取り外し時に泣き別れにならないのも助かります。

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Zバーからの交換です。
配線の中通しを行うため、加工のし易さも鑑みて決めました。
これまで所有バイクのできる範囲の仕様変更を行ってきましたが、今回はパーフェクトにしたく思って気合を入れています。

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ハリケーンのアップハンドルに装着。それなでは、デイトナのアルミ製のバーエンドを装着していました。それと比べるとかなり重いです。軽量化には反しますが、交換して微振動はかなり減りました。黒の塗装があまりよくないのが気になりますが、ビックエンドが好きなので、交換してよかったと思っています。
純正に近い形であれば、もっとよかったのですが。

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少しの差がこんなに違うとは、と言った感じです。私は鈍感な方なので、ポジション的に少しハンドルがUPし、そんなに変わらないなという印象でした。しかし、長距離ツーリングで、いつも首と背中が痛くなっていたのが全然楽になったのに驚いています。取り付け簡単で、この効果は本当に良いです。
スペーサーの色が、せめてハンドルまわりと同じ濃いガンメタなら・・・。真っ黒なスペーサーだけ目立ちます。

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セパハンのバイクをバーハン化するのに購入しました。
重量は量っていませんがズッシリと重く、剛性感があります。
実際に取り付けてみましたがホルダーに強度不足を感じることもなく安心して使える製品です。

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1インチバー用のハンドルブレースを探しておりました。
カスタム目的です。
探しても探してもありません・・・・・
ウエビックさんを検索したら、あった！
それも、老舗のハリケーンさんで出していたんですね！
早速ハンドル幅を測定して　Mサイズに決定！
メッキも厚く、ハンドル廻りに花が咲きました！
大満足のお勧めの一品です！

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