HURRICANE:ハリケーン

このハンドルは幅がやや狭めで、すりぬけに苦労しません。
またハンドルの高さがあるため、ポジションもゆったりしツーリングで疲れ無くなりました。
スチール製ですのでジュラルミン製に比べ重たく感じますが、しっかりしていて振動も少ないと思います。振動が気になる方は、ハンドルウエイトを装着するとかなりGoodです。安くておすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR400に取り付けました。取り付けはとても簡単でケーブル類も純正をそのまま使用できます。ただ、取り付けてみての感想としては、思ったほどの変化は感じられませんでした。値段がもう少し安ければ良いのですが、それなりにするので個人的にはあまりお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF（NC31）に装着しました。
ビキニカウルを付けているので若干ですがマスターシリンダーが干渉します。またアクセルワイヤーの長さが少し足りなかったので取り回しを変更して対応しました。ハンドル切ってもタンクには当たらずハンドルロックもOKです。セパハンに比べポジションも楽で安価にイメージが変えられるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2005年のXJR1300に取り付けました。
ケーブル類を交換せずに手ごろな価格でポジション変更できるので助かります。
作りもアルマイト処理も綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SMに取り付けです。
セパハン化する際に、元がモタード車両な為、クラッチなど取り付けるのがワイヤーがギリギリ干渉してしまい、
ケーブルにも負担がかかるので、何か良い手はないかと思い購入しました。
たかが25mmの延長と思うかもしれませんがすごく助かりました。
グリップやスロットルを取り付けても、延長したグリップ部分が回るなどは全くありません。
同じような悩みを抱えてる方は試す価値ありです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
愛車はハリケーンアップハンではなく、ヘリバーと言うバーに交換した為にこの製品を付けました。
純正ケーブルでも大丈夫なのですが、メーター下に装着したギヤインジケーターに少し干渉してしまいました。
ヘリバー付属ケーブルは少し長過ぎでメーターにかぶり見辛く、この製品でちょうど良い感じです。
しかし、在庫期間の問題か初めからかは判りませんが、ケーブルの油が切れていて、握りが重くザラツキが感じられました。
装着前に注油をお勧めします。そんな訳で☆2つ！！で・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JOGのバーハン化の為に購入しました。
このJOGはヘッドライトが下のカウルについているためにセットは買わずにバラバラで揃えてみました。
値段は高いですが削りだしの良い作りになっています。
ただステムをクランプする部分はもう少しコストダウンできたんじゃないかなと思います。
ハリケーンのマークのみが手前部分に入っています。(無印だと思っていたもので)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JOGのバーハン化に伴い購入しました。
ハリケーンのハンドルセッターを選択したので他のはあまり考えなかったです。
ホルダー間にハンドルをクランプしてメーターを取り付けようとしましたがハンドルセッターの取付面からハンドルまでのピッチが短くできませんでした。
とりあえず、自作のステーでメーターを固定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真は右に目一杯ハンドルを切った状態です。当たらないように作ってあります（リザーバータンクは同一梱包されている、移設プレートを使わないと若干当たります）。

元々コンパクトな車体でハンドルまでの距離もそんなに遠くないので、ノーマルでも極端に疲れるということはありませんでしたが、公道だとどうしても高速道路を単調に移動している時間が長いので交換しました。走行会の時などはノーマルに戻してます。振動などは個人的には全然気になりません。

交換はこれも説明書の通りで簡単ですが、滅多に使わないステムナットの大きなボックスレンチだけ買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09モデルR1に装着しました。（09は03モデルが適応）
はっきり言って最高です！！
削りだしの質感はもちろんいいです。
特にサーキットを攻めない峠4ツーリング6ぐらいのライダーには
ポジションの最適化と言ってもいいんではないかと思います。
コーナーも倒し込みが楽になりました。フルロックターンもしやすいですし、手を挟み込むこと、カウルの加工など一切ありません。
バーエンドは南海部品などで調達すれば問題なしです。はっきり言ってかなりお勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。