ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3106件 (詳細インプレ数:2960件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1401 | |
| おおむね期待通り: | 1193 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 373 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 59 | |
4.0/5
純正のハンドルポジションが苦しかったために購入しました。
物の割りに少し値段が高いのが気になりますが…。
見た目はメッキになっておりとてもきれいです。ただ傷がつくととても目立つ笑
取り付けは簡単!!純正のボルトを外して付け替えるだけ。ただハンドルをスペーサーに固定する際にアクセルワイヤーや、クラッチワイヤーをずらしたりする必要があります。
私の場合ブレーキホースに負荷がかかっています。。
まあハンドルをフル角で切っても問題ありません(車種によると思いますが)
取り付け後のポジションがだいぶ楽になりました。私の場合ハンドルが遠く感じていましたが、自然と手を伸ばした位置にくるようになりました!
ハンドル交換と悩みましたが、ハンドルによってはワイヤー類交換などがあるため、ポンズケのこの商品にしました。
少しポジションを改善したいと思う方はこちらがお勧めですね。
余談ですが、ステムベアリングの大きいネジに工具を入れる余裕が出来て少し助かりました笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GPZ1000RXですがイメージチェンジでコンチから変更してみました。
このハンドル、取り付けただけで当然グリップ位置が下がりレーシーな感じに変身。ネイキッド車に取り付ければ、かなりイメージが変わると思います。(ちょっと昔の走り屋風?)角度を立てて取り付ければ、尚OK・・・
只、取り付けに際してはハンドル自体かなりアップハンに比べると絞ってあり低いので、車種によってはハンドルをロック位置まで切った時にスイッチボックス辺りがタンクに接触、またはタンクに手を挟む事がおきそうな感じです。
また、フォークのトップにプリロードアジャスターが付いている車種は取り付け角が制限されるかも知れません。
ハンドル本体はシナリ等は殆ど感じずカッチリしているので、安心感はあります。値段もアマリ高くないのでチョット、ハンドルの感じを変えてみたいという人にはオススメです。
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5.0/5
DSC1100に取り付けました。希望通りのもので満足です。取り付けも簡単で、締め付けさえ注意すれば問題ないと思います。
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4.0/5
ZRX1100の純正ハンドルに、サインハウス・マウントシステムを取り付ける際、適当な場所がなく、SS(240mm)を購入。 ブリッジバーは22.2mmφで、サインハウスにフィット。 ナビのみならず、他機器もマウントできる余裕(240mm)がある。 ただ、カラーがメッキのみなのが残念。 ZRXのハンドルは黒だし。
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3.0/5
私のバイクは振動が大きいので、ちょうどいい高さにアームを持ってくると、振動でミラー位置が下がってしまいます。
この値段で左右セットなので仕方がないと割り切って使っています。
ですので、ほかの方同様の★★★で。
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3.0/5
CB400Four NC36 にて使用しています。
ハンドルをセパハンにしたくて取り替えました。
NC36のトップブリッジってハリケーンさんからしか出ていないんですよね。まあそんなにカスタムするバイクでもないので当然かもしれませんが。
取り付けに関しては、基本的にノーマルと取り替えるだけです。が、思い出した点がひとつ。
ノーマルトップブリッジでキーを固定しているボルトが、ネジロックが塗ってあり、こいつが硬くてなかなか苦労した覚えがあります。厄介なのでこれだけ注意ですね。
見た目に関しては、フツーにプレーンな印象しかありません。だからステッカー貼ってます。この辺は人の好みですね。サブメータなんか付けるといいかもしれません。
裏側を見ると、何やら穴が開いていて、多分バーハン用のものではないでしょうか。
3つ星評価なのは、あまりにもフツーすぎるのでこうなりました。カスタムしてるけど、とにかくフツー。
でも、私はこれで十分です。つくりはしっかりしているので、気になっている方はトライしてみるのもいいでしょう。
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5.0/5
98年式に入れてみました。
これの他にハリケーンのロングアクセルワイヤーとロングチョークケーブル買いました。
すごく楽です、ちょうどいいハンドルで操作もしやすいです。
交換にはタンクとキャブを外す必要があるので大変ですが、1日じっくりやればいけると思います。
あとブレーキのエア抜きですが、純正はレバガチャでいけたんですが、ステンメッシュはなかなか抜けませんでした、シャンプーポンプで抜いたら楽であっという間でした。
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5.0/5
ブラックです。ksawasaki250trに取り付けました。純正ノーマルハンドルより幅が狭いですが、ハンドル操作しづらくなるということはありませんでした(幅が狭い分、当然若干重くなりますが、気にならない程度だと思います)。
取付の際、センター位置もシールが貼ってあって分かりやすいです。
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5.0/5
バリオス2につけましたがワイヤー類の交換もいらず、
手軽に交換できました。
ちょうどよい前傾具合だったので満足です。
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3.0/5
ハリケーンというメーカー名は昔から馴染みがあるので、ブランドを信頼して買いました。
スロットルワイヤーですから、とくに性能や使用感に違いがあるものではありませんが、問題なく装着できて普通に動作しています。
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