HURRICANE:ハリケーン

ここのレビューで2BLに付いたとありましたので8BLもいけるだろうと思って購入しました。その方のレビューにもある通りにスイッチボックス用の5φ穴あけは左右とも必須です。ただ穴あけ箇所をミスってもバーは回せるので数回ミスってもやり直しは可能です。穴あけ用のドリルとステムナットが対辺30mmなのでボックスを知り合いに借りました。グリップヒーター付いてると取り外しに手こずるようですが自分は付いてないのでそのへんはサクっと。
取り付け後に気になったのはブレーキホースがカウルとギリギリ、クラッチケーブルと配線の支持ステーが一点締め、ハンドルを切るとハザードスイッチとフロントカウルがギリギリ、などですが走行には全く支障はございません。ポジションが楽になるのはこれほど素晴らしいことかと感動しています。
取り付け時間としては約2時間。調整含めると3時間ほどでした。ちなみに当方は4輪の自動車整備士で金属加工経験もありますので不安であればショップに相談された方がよいです。

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定位置より若干下めに角度をつけ、純正の時より右左折、旋回がやりやすくなりました。

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ノーマルのタレ角が当方には合わず見るからにエンドが下がりそうだったので購入。

取り付けはクラッチホルダーが通常の2本留めでなく1本のため、グリップを外さないといけません。また、クリアランスが少ないため回さないと取り付け位置まで動かせないため、傷がついてしまいました。また、当方ジータのクラッチレバーを使っていますがスイッチボックスの向きがノーマルに対して下向きとなるため干渉に気をつける必要がありました。

交換してタレ角は狙い通りでしたがやや位置が下がりすぎたと思っております。しばらく様子を見ますが、スペーサーか違うハンドルに変えようかと思案しています。
ただ、ワインディングなどはかなり攻めやすいポジションであることは間違いありません。

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クラッチ操作が重くなってきので交換しました。
見た目も純正と変わらずクラッチもかるくなり値段もリーズナブルなので満足。

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定番の製品なので購入しました。
実際に使用したら思ってより絞りがあり運転してると腕がいたくなり別なハンドルに交換しまた。
製品自体はいいかんじです。メッキのクオリティなどロゴが恰好よかったりといい感じだったんですけ、絞りが緩ければこのまま使っていたと思います。

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07年?16年式用なのですが2BLに人柱で装着してみました。（恐らく現行の8BLも付くと思いますが自己責任で）取り付けはスイッチ類が変わってるので穴開けだけで付いたのでほぼボルトオンでした。難点は幅が少し広くなるので合わせてハンドルを絞るか、構造変更しないといけない事です車検証68�pのところ７２�pでした。（バーエンド込み）後、これは前の型の時もそうだと思いますがクラッチケーブルガイドがネジ２本で止まってるところ1本になってしまうのでステーなどをつけた方がいいかな？と思う所です。
それを差し引いても結構ポジションが上がり大分楽になったのでツーリングが楽になりました。

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mini用のコンドルハンドルをgb250につける際にその不足分を補うために使用しました。
期待通りの性能でとても満足しています。

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Vストローム250に乗っていますが、純正ハンドルが手前に絞られており、かなり乗りづらい感じでした。
純正ハンドルは高さ・幅共に良いのですが、グリップ部分の角度が気に入らず操作がしづらいし疲れるので、相当我慢して乗っていたのですが、今回ハンドルを交換してしまう事にしました。


先ず、寸法的な部分の違いを。
幅が2cm位広い、高さがグリップ1個位低い感じです。
あとは立ち上がる角度が純正は急な角度に対し、ハリケーンは比較的なだらかな感じです。
取付前にハンドルを現状に合わせて比較してみましたが、ハッキリ言って「全く良く分からない」感じでした。

両サイドを可能な限り寸法詰めしてしまう事を考えましたが、立ち上げ角度がなだらか＝グリップ付近の直線部分の寸法が純正に比較して短い為、カットしませんでした。
加工としては、左右のスイッチＢＯＸの固定穴を5mmのドリルで空ける必要があります。

注意点としては、Vストロームの純正ハンドルは内径が一般的な鉄ハンドルより小径な様で、装着していた純正バーエンドがガバガバで装着不可能となりました。新たにバーエンドを購入するか、ゴムの部分を新規に購入する必要があります。


交換後の感想ですが、「大変良い！」です。
やっと普通のバイクになりました。
ツーリングや街乗りでゆったり乗れると思います。
Vストローム250に乗られている方へ、是非おススメです。

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ステムナットは、５年程前に純正の新品に交換していましたが、手入れが行き届かなかったため、錆とくすみが生じていました。半年程前から気になり始め、交換したいと思っていましたが、ここに来てようやく購入に踏み切りました。
安い物でよかったので、ハリケーン製かアントライオン製で検討し、ハリケーン製にすることにしました。ただ、ハリケーン製は高さが２２ミリもあり、純正ブラケットでは取り付け出来ない旨が商品説明に書いてあったので、私の車両で使用しているマッスルローブラケットだとどうなのかと、心配がありました。購入前に物差しを当ててクリアランスを確認したところ、２２ミリ以上ありそうだったため、ギリギリいけると踏んで、予定通りハリケーン製を購入しました。しかし、取り付けを行なったところ、１ミリ程度、ナットの頭が出てしまい、ハンドルバーに干渉して取り付けできませんでした。ワッシャーを抜けばいけそうな気もしましたが、取り付けを断念しました。商品は、シンプルなデザインで綺麗な仕上げとなっており、良い物だと思いますが、残念でした。
購入前に測った際にメモリを見間違えたのでしょう、確認が甘かったと反省しています。
仕方がないので、純正ナットを綺麗に磨いて、付け直しました。思ったよりも綺麗になったので、暫くはこれで行こうかと思います。

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テーパーハンドルを一般サイズのハンドルに変更するのに使います。取り付けがやっかい。

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