KITACO:キタコ

コンパクトであるため、本来のナックルガードとしての使用目的ではなく、ハンドルカバーが風圧で押されてしまったり、下に垂れ下がるのを矯正させるために購入。
狙った効果はバッチリです。

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現在使用中の同製品のステーとミラー部の固定が弱くなってきたので、ルーティーンの交換時期が来た感じです、安いので消耗品と割り切って定期的に交換しています。

視認性はそれなりですが、全く見えなくはないです、通勤社車両のシグナスXがステルスミラーなので、かえってよく見える感じも、ハンドルエンドより外に出ないのと、チープな感じがお気に入りです♪

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キタコ KITACO:丸ミニミラーステーを
５０ｃｍは短くて見ずらく
９０ｃｍに変更しました
それでも見にくいですが
車体とのバランス的にも良いと思います

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モンキーにと思い購入しました、
純正は大きくて車体のバランスに合わせ選びました
値段も安く見た目も良いのですが後ろが見えずらいです

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WR250Rのミラー交換時に購入しました。
購入したミラーが左右共通のタイプだったため、
こちらのアダプターが必要になります。
アダプターの分取り付けいちが高くなりますが、
問題なく使用できます。
色々な変換ね種類が出てるので便利だと思います。

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WR250Rをモタード使用で乗る時に純正のミラーでは残念な感じなので、スリムでシャープなタイプを探してました。
社外ミラーへの変更で気をつけたいのは 振動によるミラーのブレでした。
その点こちらのミラーはアームもアルミ製でかなりしっかりとしていますねー。振動によるブレはまったくないです。
高級感もありますし、ミラーは薄いブルーでかっこいいです。
残念な点はミラーの可動範囲が狭く、自分の場合 リューターにて削って可動範囲を広げて使用しています。
その点が改良されれば かなりオススメですねー。

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ちゃんとした取り付け説明書が欲しかった。
ハンドルはハリケーンのコンチ2型で、スイッチやブレーキなどもそのまま付きました。

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ハンドル周りの統一感とカスタム感を出す為に交換しました。アクセル側も同じキタコのスロットルケーブル(ステンメッシュ ノーマル長)に交換していましたので、統一したく交換しました。交換したクラッチケーブルもステンメッシュ ノーマル長です。ハンドルをハリケーン フォワード コンチ2型に変えていますが、スロットル・クラッチケーブル ノーマル長でも、取り廻しは若干調整が必要ですが違和感無く取付可能です。

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バイガード購入して取り付けたらブレーキが名一杯抑えきれず角度がついたこのレバーを購入。
取り付けは簡単で10分で装着完了！
角度も申し分ない感じで握りも大分楽になりました。ブレーキレバーの角度がややキツくなっているためブレーキのかけ具合がかなり良き感じです。
それと見栄えが綺麗になりかなり満足です。
この商品を取り付け後バイクショップの店員と話しをしたら加工しないとつけれないパターンがたまにあるみたいなので注意が必要かも？

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0.57mmでちょうど良い太さ。細いとツイスト最中に切れるし太いと細かい場所で取り回しがキツイです。悩んだら0.57mmを選んで正解です。
保管方法ですがフタに穴を開けてワイヤーを適度に出してマスキングテープで止めれば絡まる心配がありませんよ！

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