POSH Faith:ポッシュ フェイス

もともと付いていたものと交換。
交換自体はあっという間に完了です。
ケーブルは特に問題ないですが、ブレーキホースはノーマル長だと
ちょっといっぱいいっぱいな感じです。付かなくはないですがちょっと長めにした方がホースにストレスがかからなくていいかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
ZZR1100 D9で使用
■選択した理由
アジャスタブルハンドル交換後の振動で手がしびれるため

■メリット
重さがあるため、振動が軽減されます。
4000回転までは振動がほとんど伝わらず、
6000回転付近では振動が軽減されました。

■デメリット
強いていえば高コスト。

■所感
取付は非常に楽で、内径15mm以上であればポン付けできます。
全体的に質感もいいですし、振動も軽減されてよかったです。

■お勧めできるポイント
100g程度のバーエンドを使用し、振動に悩んでいる方にはオススメします。
なお、おもりのみ単体でも売っているので、コストが気になる方はそちらの
購入を検討するのもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
車体が赤のXR230につけました。
皿ねじタイプのものとNASAタイプを迷いましたが、
210円高くてもこちらのほうがかっこよく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ninja400rに装着しています。
純正のハンドルではなく、BEETのフォワードハンドルです。

BEETのフォワードハンドルはninja400r用のものが発売されていますが、このハンドルはそのままだと結構振動が強いです。
それを解消するために色んなバーエンドを試しましたが、このposhのウルトラヘビーバーエンドはほぼ振動を消してくれたように思います。

同じハンドルを装着されている方にはぜひオススメしたい一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
2011型　CB1300SFに取り付けました。
取り付けはネジを1本外すだけで簡単です。
まだ、長距離走行してませんのでハンドルの振動がどうか判りませんが、ファッション性で満足しています。
もうしこし値段が安ければ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF HYPER VTEC SPEC3に装着。
色はシルバーを選びました。

思った以上に振動が軽減されて驚きました。
取り付けも簡単で助かります。

車種にもよりますがCBには大きいような気がします…。
効果を感じられるので交換する気はありませんが、ドレスアップ目的の方は慎重に選んだ方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
色、質感共に高評価です。
しかし、値段が高いのと、ミラー角度の調整方法に若干の不安があるため★×4の評価としました。
ルックス重視のカスタムにはもってこいだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正は黒色なのでちょっとしたドレスアップ効果があっていい感じです。

取り付けは簡単で、ネジを緩めて純正と置き換えるだけです。
ネットの情報で、走行しているうちに脱落したというのを見かけたのでネジロック剤を塗布しております。

最後に取り付けボルトが同色でないのと、中の金具が長くて少し見えてしまってるのが残念な点です。
その点が改善されればいいドレスアップパーツになると思うんですけどね~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

社外ハンドル交換時に取り付けました。
カラーバリエーションが豊富なのと外径が大きいため
見た目のグリップとのバランスが良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

ハンドル交換の際に併せてバーエンドも交換が必要になったため、この商品を購入しました。外径φ22.2、内径φ14のハンドルに問題なく取り付きました。
ネットカタログには内径がφ14~φ19なら装着可と書いてあり、今回の内径φ14の場合は、写真の黒ゴムと割りが入ったカラー部品は取り外して装着する事になりました（説明書に指示あり）。

2個入りで外形や品質にもバラつきがないため★4としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。