POSH Faith:ポッシュ フェイス

スーパーカブ110（JA07）に取り付け。元々アームが長い純正タイプのメッキミラーにさらに高さと横幅を持たせてクラシックスタイルと視認性を向上させるために本パーツを左右に付けました。

通常、あまりミラーがびょーんと長いのはカッコ悪いですが、あえてそうすることでクラシックベスパのような味が出たと勝手に自己マンしてます。縦と横に伸びて視認性も大分上がりました。（すり抜けは若干し辛くなりましたが）

たかがミラーをオフセットするだけのパーツが結構いい値段するなぁ・・と思いながらメッキタイプを注文しましたが、いざ現物を見てみると「ああ、こりゃそんぐらいはするわ」と納得の質感です。

ちなみに赤いボルトキャップは色調が合わないので替えます。(^^;

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買ってつけて、一ヶ月くらいで高速走行中に折れました……。

買った直後だったら、星4つけてたと思いますが、
見た目がいいだけに残念です。

倍の金額でもいいから、安全性高くしてほしいです。

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ホーネット250のハンドルをセパハンにする際に取り付けました。
中々重さがあるので、回さない限りはほとんどハンドルがブレません。

様々なハンドル内径に対応している点も良し。
色に飽きてしまえば、側だけ替えてしまえるのも良いですね。

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投稿者のインプレを拝見すると、ハンドルのぶれが解消したとの事が結構掲載してありましたが、私はぶれよりも車体を倒した時のハンドルの切れが良くなった様に感じました。

オートバイは、曲がり角を曲がる際車体をバンクさせ旋回します。
その時、ハンドルが自然にコーナーの内側に切れ込むような感覚が有り、逆ハンを当てるよういな感覚で旋回させると思います。

今までは当たり前の様で、忘れていた感覚ですが、このバーエンドに変えたら久しぶりに感じた感覚でした。

大型車は、特にバンクさせた時にこの感覚が顕著に表れると思います。

それと、直進時のハンドルの安定感が出たような・・・・・・・・・・・・・・？

個人的な感想ですが・・・・・・・・・・・。

取付の際、純正のバーエンドにロック剤が塗布して有り外すのにチョット苦労しました。

普通に手で外すのはチト無理かも。

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色はレッドです、あえて言えばしめこむ螺子がプラスじゃなくて六角だと、ちゃんとしめれるのにと思いました！

本体にはしっかりタオルなどをあてて、カラスなどで
固定して、ねじこんでください！！

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ミラーを別の位置に付けていた為ホールの穴をふさぐのに使いました。

ホコリ、ゴミ等の侵入が防げてドレスアップにもなります。

締め外しのマイナス部分が意外に弱く溝がグニャッと壊れやすいので注意が必要です。

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POSHポッシュクイックリリースブレースシャフト タイプ2(http://www.webike.net/sd/1257583/)をZRX1200Rに取り付けるため購入。
良い悪いということはあまりない。
今回はシャンパンゴールドを購入したが、ブレースとの表面処理方法が違うのか、こちらはメッキっぽかった。
これは残念であった。

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今まで使っていたものは車体のカラーと合わないのでアウターだけ交換できるこの商品を購入。
機能には関係ないが、カラーが変わると全体のイメージがよくなり引き締まった印象になる。
見た目も美しい。
少し価格が高いか!?

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手がかゆくなるような高周波の微振動の軽減には効果があると思います。EFFEXのハンドルバーウエイトも使用していますが。効果は同じように感じます。すでにバーエンドを使用していて微振動を軽減したい場合にはコストパフォーマンスもよくおすすめです。

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取り付ける際に556を注入してからはめ込みしましたが生ゴムではないのでかなりきつく取り付けには苦労しました。
ドライヤーなどで温めて柔らかくしてからの取り付けをおすすめします。
見た目は最高です。

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