TAKATSU:タカツ

オフロードバイクは、舗装路を走り、林道を走り、河原を走り、道なき道を走り・・・。考えてみると、オンロード車よりも悪路を走る機会が多かったりします。

そのような中で、オフロードバイクのミラーカスタムは外せないポイントだと思います。今回ご紹介する「タカツ オフロードミラーII」は、まさにオフロードバイクの定番アイテムと言えるのではないでしょか。

このミラーの最大の特徴は、ミラー根元の柔軟なジョイントにあります。オフロード走行時には簡単に内側に畳むこともできますし、ミラーを起こした状態で走行していて転倒したとしても、ミラーは破損せずにジョイント部分で曲がってくれます。また、ミラーを起こした状態でスタンディング時に手首が窮屈にならないようになっている形状や、比較的軽量な点も良い所です。

勿論後方視界も十分で、ミラーとしての仕事もちゃんとこなします！

林道→舗装路→林道など、走行場所が変わる度にミラーを取り付け取り外しを行うのはとても面倒ですよね。このミラーなら取り付けたままですべてに対応できます！まさに、オフロードバイクのためのミラー！

オフロードバイク乗りに是非お勧めしたい逸品です。

＜箱庭＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

OFF車にはこれかな？ミラーが倒れるってこんなに便利なものだったんだと実感！　只、倒さないで枝とかに何度もヒットしているとヒンジ部分にガタが出て振動でもあっち向いてホイに成ります。グラグラなのを修正するのに締めずぎてへし折った事もあったなぁ~（遠い目）でもまた買っちゃうんだよなぁ・・・こんな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルの下側に付けています。上側がすっきりしてとてもいいです。可倒式でとても便利です。そしてお値段もお手ごろでとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

8mm→8mmを、ミラーの高さ調節のために購入しました。

ミラーの位置が高くなったことで後方確認がしやすくなり、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マスターシリンダー、クラッチホルダー交換後、純正品がつかなくなるので購入しました。

純正品は、逆ネジなのでこれがないと付きません。
　
付けると、ミラー位置が少し高くなるので後ろが見やすくなるかも知れません。
お気に入りのミラーがない限り、必要のないものかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルミラーは視認性が抜群ですが、車幅を多く取ってしまうため、このミラーに変更しました。

この系統のバイクには、やはり丸型のミラーとの相性がばっちりで値段も手頃だと思います。
可動部もしっかりとしていて、走行中にずれるということもなく、視野も十分に確保出来ます。

おすすめの1品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正ミラーの角度調整をしようとしたら錆びで固着していて
無理やりナットを回したら根元からボッキリ折れてしまい
純正に似たようなミラーを探していたところ、この商品を見つけました。

調整幅も大きく、走行時にブレる事もなく見やすいです。
質感も十分で1年程使っていますが錆びが出る事もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

林道走行が多いのでこちらを付けてみました。
視界も問題なく、アームの曲がりは効果があります。
ただ、折り曲げ部は何度も折りたたんでいるとそのうち緩んでしまいそうです。
増し締めができない？のが残念なところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の固定式とは違い、転倒してもミラーの付け根が曲がるためにミラーを破損しないで済みます。オフ車にはこれですね。
値段も手ごろなので、交換して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セローの左用に購入しました。純正が壊れたので左は無しで乗ってましたが、やはり左右ないと街乗りは不便です。これからは斜線変更に気を遣わずにすみそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。