bremboのブレーキマスターとお揃いにしたかった為、購入。

ただのレバーなので、クラッチが軽くなるとかは特にない。
メリットとしては、可動式のため立ちゴケの際に役立つか。
あと、レバー形状が純正と比べて四角い感じがするので、
若干握りやすくなった。

しかし、購入して届いた時点で色が少し剥がれていたので、
2万円払った割にはな...と思う。

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見た目が格好良い、それに尽きる
調整の幅はほぼないし、コスパは悪いと思う

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クロスカブ（JA45）に使用。
質感が高くて何より見た目が格好良いから満足度は高い。
交換作業も一瞬で終了。レバー外して付けるだけ。

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【使用状況を教えてください】　
　　純正クラッチレバーが若干遠いので、見た目と改善のため購入（3ヵ月待ち）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　　バイク側のセンサー取り外しができなかったので、多少てこづったが問題なし。

【使ってみていかがでしたか？】
　　純正レバー形状と全く同じの為、レバー位置が改善されない。

【付属品はついていましたか？】
　　ナシ

【期待外れな点はありましたか？】
　　色がシルバーからブラックに変わっただけ。
　　位置調整機能のボルトがあるが全く役にたたない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　　メーカーへの意見・要望→こんな商品は作らないでください。

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正直、有っても無くてもいいパーツですね！
目に見える所なので自分の自己満です。
その自己満に私は購入致しました!

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短めに変更する為に購入です。
見た目いい感じですが、価格が。
ネジの取り外しに苦労しましたが、取り付け後はいい感じです。

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純正ハンドルバーにパッドが付属していないので、購入しました。特にブランドにこだわりがなかったので、在庫のあったZETAを購入しました。性能はわかりませんが、見た目はそれっぽくなりました。値段はそこそこですが、安っぽさもあまりないので良いのではないでしょうか。

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元々、黒だったので、こちらの赤のタイプに交換です。
見た目も鮮やか、綺麗でいいのですが、値段はお高いです。

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この商品を見た時からやってみたいと思った事がありました。
実際、実物を見るまでは半信半疑でしたが、モノを見た時にできると確信しました。
って事で手元にあったバーエンドミラーを組み合わせてレバーガードミラーを作成してみました。
良かった所は、幅がバーエンドミラーの時よりも狭くなった事とミラーが邪魔にならなくなった事です。
相変わらず振動で見えなくなりますが、見た目と見やすさはバーエンドミラーの時よりも上だと思っています。
制作イメージはRC213VRSのバーエンドミラーです。
今の所、振動等で緩んだりはしていません。

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GSX250Rに取り付け。
各車種専用とのことなので何も疑わずに取り付けたが、スペーサーの厚みが 5mm以上足りないためネジが奥で当たってしまい、中でボルトが締まらず固定できませんでした。
片方はワッシャーを5枚ほど追加すると固定できましたが、もう片方はボルトが中で空転してしまい外せなくなってしまいました。エンド破壊してグリップ交換です。パーツの費用を請求したいくらいですね。

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