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左側は握るだけなのでハンドル側にシリコンスプレーをよく拭いてから、挿入するグリップの入り口だけ軽くスプレーを塗布して挿入しました。
右側は回すところなのでSUボンドを軽く塗布して挿入するグリップ側の入り口にスプレーを塗布して挿入しました。
握った感触はなんとも言えないいい感触です。
クッション性が高いのでツーリングでの手首の負担が減りそうで期待です。
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5.0/5
ホンダのBITEのグリップ交換をしました。
マイナーな車種なので、車種専用のものがなく適合するか不安でしたが、ぴったりのサイズでした。
オフロード用となっていますが、原付スクーターでもハンドル径が22.2mmなら取り付けできます。左側は力尽くでねじ込めば入りますが、右側はスロットルコーンを取り外して作業したほうが安全です（そのままだとスロットルを破損するおそれがあるため）。
グリップエンドに上下左右の印があるので、わかりやすかったです。かなり固かったのでグリップボンドは使いませんでしたが、ツバ側に溝があるのでワイヤリングをしてみてもよいかもしれません。
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5.0/5
取り付けるのにエアーがないのでパーツクリーナーを吹いてやったのですが商品自体がぐにゃぐにゃしているのでなかなかはまりませんでした。
エアーがあればやりやすいのかもしれません。
取り付けは大変でしたが期待していたとおりの見た目と作りがよくできていると思いました。
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4.0/5
耐震ゲルのおかげで、純正グリップに比べて握り心地が良く、手の疲労感も緩和された感じがします。
デザインについても、実物は掲載画像よりカッコいいです
難点を挙げれば、ゲルが柔らかいので取付時に気を使うことと、接着剤も対応品が必要な点です。
今後は使いながら耐久性を見ていきたいと思います。
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4.0/5
SSのパワーと振動をモロに受ける掌への衝撃を多少なりとも軽減したいと導入。グローブの種類を選ぶ必要がなくなったのでそれだけでもコスパ絶大。感触は私はすぐに慣れました。
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3.0/5
ハンドルをPENSKEのセパハンに交換したのと同時にグリップもPROグリップに変えてみました。ハンドルを交換したほかの方のインプレから振動がきつくなるという意見があったので、振動対策としてゲルグリップであるこのグリップを選びました。
ハンドルバーに取り付けるのがかなりきつく、つけるのに苦労しました。NINJA250の純正グリップは長さが125mmぐらいあるので少し長さが足りず、少し隙間ができてしまいました。握った感じは純正より柔らかいですが、思っていたほどぐにゃぐにゃではなかったです。
やはりグリップだけでは完全な防振にはならず同時に防振バーエンドなど考えたほうがいいでしょう。
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タイヤを交換したことだし、同じゴム製品のハンドルグリップもそれなりに消耗していたので交換することにした。ハンドルグリップはレースタイプとストリートタイプがあったが、展示されたいたハンドルグリップを握り比べてしっくりきたレースタイプをチョイスする
【取り付け】
・取り付けは普通のハンドルグリップ交換と一緒で、引っこ抜いて装着させるだけ。その際にハンドルグリップのリブをカットしたが、スロットル側は余裕があったのでカットしないでも大丈夫だったかもしれない
・装着時にグリップボンドを塗り、ハンドルグリップを差しこもうとしたが、内径が小さかったのかなかなか入らなかった。そのうえグリップボンドが抵抗になり、結局は失敗してしまったのでグリップボンドを落としてから差し込んだ
・ハンドルグリップのバーエンド側にはワイヤリング用の溝が有ったが、スイッチボックス側には無かった。普通に走る分にはグリップボンドを使わなくても問題はなかったが、バイクを取り回す時に力を入れて握ったら回転してしまったので、ワイヤリングはしておいたほうがいい。私は再度グリップボンドを塗り、ムリムリ押し込んだ
【使い心地】
・バンドルバーに差し込まない状態で握り比べてみると、STDハンドルグリップの方がレースタイプグリップより柔らかかった。走行してみると振動に変化はなかったが、距離を走ると疲れに差が出てくるかもしれない
・グリップには金属製品によく見る滑り止め加工、綾目ローレット形状をしているので滑り止め効果は抜群。素手で握ると痛いくらいで、差し込み失敗時にマメができてしまった
【その他】
・色の種類はホワイト×ブラック、グレー×ブラック、ブラック×レッド、ブルー×ホワイト、ブラック×グレー、ブラック×グリーンの6種類。色の内訳はグリップ色×ロゴ色となる
・やはりホワイトは汚れが目立ってしまい、取り付けの時点ですでに汚れが出てきてしまった。ホワイトは格好良いが、神経質な人にはオススメしない
【総評】
・レース車両によく装着されているハンドルグリップだが、一般車両ではあまり見かけないので差別化を図りたい人向け。ただし、固めのハンドルグリップなので長距離を走る人には不向きかも
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4.0/5
取り付けはいたって簡単でしたが注意が必要でした（私が…
私はいつものように左右同じ物と思い込んで反対につけてしまった、結局は特に使用に問題はないです。
私は右側に取り付けるものを左側に汗かきながら入れてましたグリップボンド要らないほど硬かった…（泣）
ninjya400rにつけた感じこの商品の端子部分は防水仕上げではないので対策したほうがいいです
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3.0/5
取り付けがキツい気がしますね。
左右穴サイズが違うのは当然ですけど注意しましょう。
安くて滑らずまぁ純正グリップより太目で力もかけやすいんで運転も楽になり楽しくなりますね。
まぁグリップはネットじゃなくて実物を見て買った方がいいですよ。
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