ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2096件 (詳細インプレ数:2025件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
エイプ100Dに装着しました。3ピースなので取り付けは非常に簡単なのですが、ボルトをきちんと締め込むとサスのストロークに影響があります。逆に言えば影響のない範囲で装着するとセンターブレース部と左右の止める部分に隙間ができるということです(写真参照。ちょっと隙間あり)。見た目も合成感もとてもお値段以上で満足していますが、バイクの個体差なのか?分かりませんが、気になる方は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
6V ゴリラに、6V 純正モンキーフロントフォークを換装した為、購入しました。ゴリラに付けていたハリケーン ミニコンドルをそのまま取り付けたくと思いましたが、モンキー用 トップブリッジにゴリラのハンドルクランプが取り付けられない事を知っていたので今回購入しました。モンキーとゴリラではトップブリッジの取り付け穴位置と取り付け穴の径が異なるので、価格がリーズナブルなこの商品に決めました。実際に取り付けたら、ハンドル位置が10o程度前にでたくらいなので問題無く使用出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 3 |
フォグランプのクランプを探していたらパイプ径22mmだし、M10ボルトだしもしかしてと思って色々と調べてみたら使えそうだと判明したので購入しました。
クランプからまっすぐ下につるしたかったので満足です。
もちろん、ボルトとナットは取り付け時の長さに合わせて購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品は、モンキー用となっていたがスーパーカブカスタムのアップハンドル仕様に使用できてステンレスメッシュなので交換してますアピールが出来て良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 0 |
| ポジション | 0 |
ヤマハのXJR1300のステムとトップブリッジを流用した車両に使用しました。
本来であればモンキーやゴリラ、スーパーカブなどの4MINIに使うことを想定されているのでしょうが、このシンプルでチープな感じのものが欲しかったので購入しました。
XJR1300のトップブリッジにもM10用のハンドルポスト穴が開いているので、この商品はピッタリです。
ただし付属のボルトとナットだとあと2mm程度ボルトの長さが足りませんでした。
せっかくロックナットなのにギリギリ爪が掛かりません。
ボルト自体は一般的な規格の六角ボルトなので、少しだけ長いもの準備したほうが良いです。
ハンドルポスト本体は値段相応の仕上がりですが、私はあまりアルミ削り出しパーツが好きでは無いので、悪くは感じていません。
むしろ磨き甲斐があるので高評価です。
車両の完成はまだまだ先なので、暇なときに磨きたいと思います。
ちなみに同じMINIMTO製のハンドルポストに似たようなものがもう一つありますが、片方がトップボルトがキャップボルトザグリタイプ、もう片方は六角ボルトが埋め込まれないタイプです。
私はヤマハ車なので前者を購入しましたが、後者の方がホンダのミニバイクっぽい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
塗装剥がれが気になり購入
おすすめ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
どうも今ついているスイッチが調子が悪く交換しようと思いこちらを選びました。
選んだ内容は安さ。ミニモト製なら当たりはそこまでないけど外れもそこまでないのでそれなりに信用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。想像していたよりもちゃっちくありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
説明書が付属していて、
【使ってみていかがでしたか?】
スイッチボックスが原因で灯火類の調子が悪いと思っていたのですが、替えてみても変わりませんでした。。車体側のハーネスのようです。。だるい。。。
【付属品はついていましたか?】
説明書がついていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
配線が結構長めに作られているので、汎用性もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 3 |
ホンダJAZZの純正から変更しました。作業は裏のナットを外して純正を取り外し、本品を付属のネジで取り付けるだけです。ぴかぴかで格好良くなりました。ただ高さが純正と一緒なので、ワンサイズ上が買えたら(欠品)よかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正タイプのスイッチボックスを使用していましたが、ウインカーを戻す時に位置を気にしながら戻すのがとても面倒くさくなり、こちらのプッシュキャンセルになるスイッチボックスに交換しました。モンキータイプにはちょうど良い大きさのスイッチボックスです。
しかし現代的なプラスチック製のため、車両の雰囲気には合わない感じがします。
それと、ライトのON/OFFスイッチが無いので常時点灯になってしまいます。
それらのデメリットはありますが、ウインカーがプッシュキャンセルになるのはとても助かります。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ミニバイクレースの転倒で指を挟んで痛い思いをしたので導入。直線でブレないようにとか草案性がどうとかより急にハンドルとられたときにクッションとしてダンパー効いてくれればいいやという用途なので自分には必要十分でした。一応段階調節もできるのですが真ん中に合わせっぱなしです。あとはチャイナ製なので肝心なときに壊れないことを祈るだけ。
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