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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価1083件 (詳細インプレ数:1036件)
買ってよかった/最高:
342
おおむね期待通り:
342
普通/可もなく不可もない:
217
もう少し/残念:
79
お話にならない:
103

MADMAX:マッドマックスのハンドル周辺パーツのインプレッション (全 185 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イワッチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 )

利用車種: PCX125

1.0/5

★★★★★

右側レバー5段回目から元に戻てしまう、もしかして不良品?
左側レバーボルト締めしたら、硬すぎヤスリで削って付けた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/17 15:40

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

5.0/5

★★★★★

セパハン+カウリング付のXB12Rの防寒対策にハンドガードを着けられないかと物色していたら、マッドマックスさんのオフ車用カーボン柄が激安で出ていることを発見。切った貼ったの加工が必要なのは承知の上、この値段なら失敗してもショックは少ないだろうと購入。高級ハンドガードのような金属バーなしのオール樹脂なので、加工し易いし軽量なところがみそ。短いセパハンのためバーエンドだけで片持ち固定したかったため。
バーエンドは既に使っていたデイトナのヘビーウエイトからキャップ部を外して固定。ハンドガードは内側の方を適当なところで切断。これだけだとハンドルを切ったときにガードがカウルに当たるので、ガードの内側エンド部に穴をあけてタイラップでハンドルバー側に引っ張った。こちら側は固定はしておらず、単に手前に引っ張ってカウルに当たらないようにしているだけ。固定はあくまでバーエンド1点のみ。樹脂製なので簡単にたわんでくれる。
これで風圧と振動に耐えられるかが鍵だったが、試走したところ高速道でもまったく問題なし。ただレバーの調整ノブに若干接触してくるので、この部分はガード内側に緩衝ゴムを貼ってしのいだ。
見栄えは遠目からは(よ~く見なければ)非常にいい感じ。加工部分はカウルに隠れて正面からは見えないし。ガードが大きすぎず、カーボン柄が他のカーボンパーツとマッチして結構うまくまとまったと思う。肝心の防寒性能だが、ないよりはずっとまし。冬は電熱グローブ併用だが、手に直接風が当たらなくなったおかげで暖かさが増した。来季はこのガードに何らかのエクステンションプレートを装着して手の甲側の防風性をアップできないものかと考えている。夏場は外しているが、片持ちなので脱着も簡単。
とにかく値段が安いおかげで、失敗を恐れずDIY加工にチャレンジできるのが嬉しい!今後も海外並みのリーズナブルな価格で提供していただけることを期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:37
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さっとさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

転倒によるレバーの交換のために購入です。

コストパフォーマンス抜群です。

純正品を買うのがバカバカしくなるくらい良い出来だと思います。

転倒を伴う練習が多いので、ストック用に買い足そうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:35

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さっとさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

良い意味で裏切られました。
価格重視で購入しましたが、レバー調整までできる仕様となっていました。
もちろん、精度はあまり良くありませんが、あったら便利です。
この価格ですよ!
もう十分としか、言えません。
ストック用に買い足します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:35

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カルカンさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

純正レバーに比べて短く、レバーの遠さの調整できるのでしっくりくるポジションが取れる。

ただレバーの形状が四角く握り心地は悪い。
値段が安くコスパに優れた商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:33

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さるさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

KLX125に取り付けたのですが、
僕が持っている2つのハンドガードに当たってしまい

しかたなくエンドグリップに10mmほどの短管を作り取り付け
何とか取り付け

でも、ハンドル幅が20mm以上長くなったので
山の中の木と木、竹と竹の間を走行するときには苦労しそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/14 15:56

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タンクさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR400 )

5.0/5

★★★★★

アウトレット品で安かったのでレバー純正品番が同じXJR400用を購入しました。
クラッチ側がGSR400用とは若干形状違いでしたが何とかつきました。2本指でも軽々で使用感はとてもGOOD。見た目も赤で目を引き超GOOD。

品質はまあ普通。最初、気になるのは、レバー部と根元部が2箇所でボルト締めされていますが、そこのアソビが多くグラグラします。おそらくそういう仕様にしているのだと思います。しばらく使っていると気にならなくなりました。

ちなみにこの流用ではクラッチ側がスイッチボックスに干渉して調整幅が3段階しかできなくなります。調整レバーMAXでも結構近くに(純正位置ぐらい)なります。使用に問題はなく、タッチは軽くて、リニアな操作が可能です。
こんな流用は誰もしないと思いますが参考までに。

総合評価

結果オーライで☆5つです。

元々がとっても安いので特に理由がなければ車種にあったものを買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/08 21:43

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きょんたんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

早朝の通勤で手が寒いので購入しました。
まず効果ですが防風効果は期待どおりの効果がでて、通勤がの非常に楽になりました。
また多少の雨対策にもなります。
満足いく性能でお勧めできます。
コスパが良いので迷ってる方がいらっしゃいましたら購入して損はないと思います。

ただしビキニカウル等が付いてる場合は商品と干渉する可能性があるので注意した方が良いと思います。(私の場合ぎりぎり干渉しませんでした。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:49
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

3.0/5

★★★★★

CB400SFに取り付けました。取り付けしたCB400SFはスペック1でしたのでこのブレーキレバーはマスターのピストンを押す形状がちがいましたのでクラッチレバーだけ使用しました。取付可能車種にはスペック2、3とありましたので良く見ないで購入したのが失敗でした。安くメッキ処理していますので見た目は良いですが作りは少しいまいちな気がします。皆さんもブレーキレバーの形状を確認してから購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:57
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Ken坊さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 )

3.0/5

★★★★★

価格、質感は満足ですが、左側レバーを差し込む時硬く入れたら、レバーがスムーズに動きませんでした。
ヤスリで面取りをする事で解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:56

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