4.0/5
製品自体は剛性も高く造りもしっかりしていて本当に良い商品だとおもいます。コストパフォーマンスにおいてもお手ごろではないでしょうか?
しかしあの説明書でまともに取り付けられる人間が(もちろんプロの方以外で)
何人いるのでしょうか‥‥‥
問題があれば即事故に直結するような大事な部分なのでせめてもう少し
詳しく解説してもよいのではと思います。
製品がすばらしいので余計に少し残念です
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5.0/5
ZETAの製品を眺めていて見つけたので。
自己満足パーツなので機能的に変化はありませんが単純に
カッコいいです。(笑)
形状も凝ってるしあるまいとも綺麗で満足しています。
取付はトルク指定がある箇所ですからトルクレンチが
必須です。
締める時は傷がつかない様に神経遣います。
セローの場合はハンドルバーを外さないと交換出来ませんので
ハンドル位置を事前にマークしておくと良いかと。
製品紹介の写真では同社ステムキャップも一緒に装着
されていますが、こちらはナットのみ。
キャップも付けるとカスタム感が出て更に良しです。
残念なのはセロー250の場合はハンドルバーが真上に来るので
乗車姿勢ですとZETAマークが見えないっていう・・・。(涙)
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5.0/5
【webikeモニター】質感、品質全く問題ありません。デザインも良いです。取り付けは苦労したけどね。お勧めです
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トップブリッジの汚れや傷が目立ち始めた頃、
何か保護できる良い物はないかなぁ?と思っていたところ
偶然この様な保護シートが有るのを発見して購入しました。
車種専用の物なので違和感なくフィット感も最高です。
安価な割に質感も良く、カーボン調のデザインがカスタム心を擽ります。
両面テープの粘着性が若干不安でしたが今のところ剥離もなく問題ないです。
この商品のお陰で傷汚れも隠せ、見た目もカッコイイ。
シート自体も耐傷性に強く、本体には全く傷が付きません。
あまり目立つカスタムではないですが、さりげないカッコ良さがあり
非常に気にいっている商品です。
見た目のカッコ良さ+傷保護効果で一石二鳥ですね
コストパフォーマンスも最高です。
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