トップブリッジの口コミ・動画インプレッションを探す(7)| ウェビック

トップブリッジのインプレッション (全 107 件中 61 - 70 件)

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鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

見た目命

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

見た目とブランドで購入しました。
カタナのサイズと同じです。
納期未定でしたので、ヨシムラさんに電話したところアメリカ合衆国から送られてくるからわからないとのこと。
製品が手元に届いた時は、遠くから来たんだねと微妙な気分になりました。
性能は赤いので通常の3倍！
などということはなく、普通のカッコいいアルミナットです。
黒いトップブリッジに輝く赤いヨシムラナット！
気に入っているから、文句つけないでね。

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投稿日付： 2014/06/09 12:35

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鈴菌感染重篤者さんは244件のインプレッションを書いています

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : スクータートップブリッジ

￥33,800 (税込)

T-MAX530さん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： FORZA-Si [フォルツァ] （MF12） )

T-MAX530のハンドル交換

利用車種： TMAX530

5.0/5

★★★★★

T-MAX530用でトップブリッジのラインナップが未だに少なくバーハンドルに交換したくても出来なかったのですが、ハリケーン製ので発売されたので購入。

結果大満足です！！造りもしっかりしていて高級感があります。

多少コストがかかりますが満足度の高いパーツです！！

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投稿日付： 2014/06/05 04:28

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T-MAX530さんは22件のインプレッションを書いています

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : トップブリッジ

￥28,600 (税込)

ダックスさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KLE250 ANHELO [アネーロ] )

かっこいい

4.0/5

★★★★★

7年式の隼に取り付けました。
質感もよく気に入っております。
　絞りもほんの少しですが調整できますし、高さも少し上がるのでポジションが少し楽になったようです。

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : トップブリッジ

￥15,700 (税込)

R1Mさん（インプレ投稿数： 43件 )

モリワキエンジニアリングトップブリッジ

5.0/5

★★★★★

綺麗に光っていて高級感があります。
バイク購入時にオプションで取り付けてもらいました。
これにあわせてハンドルも交換したくなりますね。

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投稿日付： 2014/03/24 18:08

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TNKエンジニアリング:ティーエヌケーエンジニアリング

TNKエンジニアリング:ティーエヌケーエンジニアリング : トップブリッジタイプ-II

￥16,083 (税込)

ninjinsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) )

オーソドックスなスタイル

5.0/5

★★★★★

他メーカーの物を付けていましたが、オーソドックスな形の物が欲しく購入しました。期待した通りでした。常に目にする部分なので満足できます。

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投稿日付： 2014/03/24 18:07

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michiさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

やっぱりヨシムラ !

5.0/5

★★★★★

確実に自己満足商品です。

ハッキリ言って、純正のステムナットの方が軽いです。
しかしヨシムラロゴのブロンズカラー

乗車中も目に見える場所なので、購入後の後悔は無いと思います。

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投稿日付： 2014/03/20 10:19

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : トップブリッジ

￥34,197 (税込)

りーふさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

オススメです!

4.0/5

★★★★★

当方はNINJA250R10年式で使用しております。
まずトップブリッジ変更することでこの場合セパレートハンドルとバーハンドルの両方使用できます。

取り付けの際にはノーマルトップブリッジからキーシリンダーのネジをドリルで飛ばす必要がありますが、それ以外は難なくつけることができます。

また見た目もかわりかっこいいです。

ただ、他メーカ製のトップブリッジ上につけるセパレートハンドルはつきません。（主にペンスケなど）
これはトップブリッジにネジ穴がないためです。
なのでバーハンドルやトップブリッジ下のセパレートハンドルを購入する必要があります。

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投稿日付： 2014/02/28 17:28

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りーふさんは5件のインプレッションを書いています

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aさん（インプレ投稿数： 154件 )

さりげなく

5.0/5

★★★★★

APE100のトップブリッジ交換と同時にステムナットもこちらのものと交換。純正ステムナットの質感もさほど悪くありませんが、比べるとやはり全然違いますね。それでいて純正っぽいのでさりげなく質感アップでき、気に入っています。

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投稿日付： 2014/02/17 18:26

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BK201Xさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

綺麗です。

5.0/5

★★★★★

エイプの突出しでローダウンに向いてます。

他社の安いのはポスト部分がへこんでますが、これは穴だけなので何かしらをつっこんでとめたら不自然にならず綺麗です。

7000円でこれならいいです。

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投稿日付： 2014/02/03 20:48

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BK201Xさんは26件のインプレッションを書いています

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えぼさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： YZF-R3 )

安価なのにつくりがいい

5.0/5

★★★★★

もともとZETA製のノーマル形状トップブリッジを付けていたが、サビ腐食がひどくなってきてハンドル周りということもあり、醜いのが耐えられなかったので今回これにしました。フォーク突き出しにしてアジャスターも付けたかったのでバッチリです。見た目シンプルがとてもお気に入りです。
説明書もとてもわかりやすく取付けは結構大変でしたが、さすがデイトナ製、他社に比べて安価なのに、アルミの質感もつくりもよくとても満足しています。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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