ZETA RACING:ジータ レーシング

ちょっとだけ高くしたい・・・
ケーブル類までは変えたくない・・・
といった人はこれでしょう。
理想をいえば10ミリとかもあれば嬉しいんですがw

実際に付けてみると思ったより高級感があっていい感じです♪

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SX3ハンドルと同時に交換しました。バーパッドでまるで見えませんが、アルミ削り出しのシャープなデザインがカッチョイイです。
トップブリッジまで交換する必要は感じなかったので、今回はクランプだけのキットを購入しました。
本来はフォークからトップブリッジを取り外して交換するのでしょうが、私のように横着して取り付けるならば、14ミリのソケットとエクステンションバー、幅の狭めなトルクレンチが必要です。規定トルクは純正と同じであれば4kg.mです。

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こちらの商品、メーターやキーシリンダーはノーマルをそのまま付けられるようになっています。レーサー等でキーを付けない場合、取り付け部の出っ張ってる所を外せば、あまり目立たなくさせることもできます！

オールアルミ削り出し＆アルマイト処理。見た目も値段も超高級です。ファットバーを取り付けるならこれが必須。下駄を履かせるタイプだと、ハンドルがかなり上に上がっちゃいますもんね。

手前の部分にZETAのステッカーが貼られていますが、貼り方が下手で中心の方が浮いてしまってます。もう剥がそうかな

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元はと言えば社外ハンドルバー購入の際に高さ不足を甘く見ていた→微妙にウインカーやらタンクに干渉する上に純正のブレーキホースが余って変な負荷が！で辿り着いたのがこのパーツ。他メーカーにも同様のがあるけど、思い切って30mmアップってのと見た目のガッチリ感が良かった。で、装着してみるとポジションバッチリでホント助かりました。

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ハンドルを上げたかったので購入しました（上げ幅19mm）。
ハンドルホルダーには取り付け方向があります…とはいえボルトを締める順序が分かっていれば悩むことはないでしょう。
配線やケーブルは特に調整しませんでした、ブレーキホースは少しずらしました。
上げ幅30mmの方がツーリングシートを装着しても違和感が無さそうですが、さすがに調整が大変そうです。

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【Webikeモニター】
ZETA ジータ バーライズキット(スタンダード径バー用)は2つ目の購入です。自分のバイク用に使用していましたが、息子のミニモトにも購入し装着しました。スタンディング操作が楽になります。

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複雑なことはなにもないハンドルUPの為のアダプターです。
自分的にはそこが逆に好印象。
値段相応の良い製品だと思います。

今回19mmを購入しましたが、「高さが変わった」という実感は、はっきり
感じられました。

当たり前のことですが、「垂直にUP」ではなく、キャスター角の延長になる
のでちょっぴりですがハンドルが近くなります。
これまた自分の感覚では、はっきり手前側に来たのが感じられました。

今回購入の目的が、GN125の長すぎるFフォークをトップブリッジ上へ突き
出しをするため。でも他製品のように後に、オフセットせずFフォークの突き
出しスペースを作りたかったので、目的は達成でき、この製品購入に満足
してます。

製品の質感も良いと思ってます。
(主観なのでご自分で写真もしくは現物を確認されるのが一番だと思います)

付属の取り付けボルトはステンレスのようです。
目に付くところなので錆びないのはうれしい。

惜しいなあと思った点は、取り付けボルトにワッシャー/バネワッシャーが付いて
いなかったこと。

やっぱり、バネワッシャーが入ってないと緩んでくるんじゃないかって、少々
不安ですし、アダプタ本体はアルミなのでねじ込みを強くするとボルトで本体を
傷つけてしまいます。
自分で金物屋で買ってきて入れればいいだけなんですが、最初から付いてると
ラクチンかなあって、、(^_^;)

まあ、無いほうが見た目はすっきりしてるんですけどね~

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スタンディングの時に、腕の余裕がもう少し欲しいと思い購入しました。

取り付けはとても簡単です。

取り付けて、すぐに試乗してみた時にシッティングでは違和感がありましたが、すぐに慣れました。またスタンディングでは、腕に余裕ができて、前後の体重移動やハンドル操作に余裕ができました。

ただ、説明書がないのは、どうなのか、、、基本的な知識のある人なら大丈夫だと思うんですが、上側のクランプの向きがわからない人もいたりするかも知れないなと。ちなみに隙間がある方が後ろ側です。

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ハンドルを上げたいのですが、配線やアクセルワイヤーの延長までに
およんでしまうのは不本意です。
そう考えると、このバーライズ19mmがCRF250Lのハンドルライズには妥当な
サイズだと思います。

もちろん、20mm以上のバーライズでもCRF250Lには取付け可能なので
しょうが、ハンドルを左右に切った際にアクセルワイヤーが引っ張られて
アクセルの遊びの余裕がなくなると思われますので安全上お勧めは出来ません。

配線やアクセルワイヤーを延長したりすればその限りではないのでしょうが、
私はこのバーライズ19mmで十分に満足しております。
姿勢(腕の位置)が上がりますので長距離での運転や操作がとても楽になりました。

付属のボルトナットも付いていて取付けもし易く、仕上がりも美しい精度の高い
製品です。

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ハンドルを変更し、ハイスロットルを導入したところワイヤー長が少し余って
しまいスロットルが少し重くなってしまいました。

ワイヤーが余った分、ハンドルを高くすることによってスロットルの動きが
渋くなったのを回避しました。ワイヤーの取り回しもうまくいき満足しておりますが、
もう少し多種多様な色の選択肢があっても、良かったのではないかなと思います。

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