ハンドルバーを変更する時にあわせて交換しました。
M796の純正部品は左右が一体型なのですが、今後アダプター間のバー中央部に何かマウントする拡張性も考え変更しました。
高さは純正と単に置き換えなので60mmを選択しました。
外観はさすがRIZOMA、高精度なしあがりで満足です。
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5.0/5
タコメーター取り付け用に購入しました。
特価品ということで、格安で購入できとても満足しています。
上品なメッキが施してあり高級感があります。
メッキパーツの多いアメリカンハバイクにはピッタリです。
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4.0/5
ハンドルが遠く、長時間の乗車姿勢がキツかったのでハンドル交換とハンドルホルダーの変更を思案。ハンドル変更の場合、絞りやセットバック感がどのように変わるのか不安要素が大きかったのでまずはセットバックホルダーの装着を試みることとしました。ケーブルやホース類の変更なく装着出来ましたがテンションが強めに掛かるFtブレーキホースは中間ホルダーを加工してテンションを低くして回避。
ポジションは少し改善されましたが更に上体を起こしたいのでハンドルの変更も模索中です。ホルダーそのものは形状も質感も悪くありませんが値段が少し高いかな?4000円くらいだとお試しでの購入者が増えると思うのですが。
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5.0/5
純正の状態だとナビマウントを真ん中に付けられないので、左右独立型のクランプを探していて、これを見つけました。作りもよく、将来的に他の機器を付けられるM8のネジ穴もありがたいです。
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5.0/5
DトラX2013に装着。リアを30mm落としているのでフロントを落とす場合に使用。これでハンドルは19mm UPし、15mmフロントフォークの突き出し量を増やすことが可能です。(フロントフォークのトップとハンドルの間に隙間が十分無いので、これは必需品です。)
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5.0/5
ハンドル交換に伴い、購入しました。
見た目も引き締まって見えますし、値段も手頃でお得でしす。
CJ43(スカイウエーブ)のハンドルカバー付きを簡単に見た目
変更できますし、おすすめです。
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5.0/5
ちょっとだけ高くしたい・・・
ケーブル類までは変えたくない・・・
といった人はこれでしょう。
理想をいえば10ミリとかもあれば嬉しいんですがw
実際に付けてみると思ったより高級感があっていい感じです♪
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5.0/5
φ22.2、19mmのものを購入しました。
元々オフロード寄りの車両に乗っていたので
XJ6 Diversionに乗り換えて少しハンドルが遠いと感じていました。
ケーブル類が届くかどうかが微妙でしたが、
車体本体に固定している結束バンドを一度緩め、
ケーブル類のたるみを無くせば問題ありませんでした。
フルロックしてもケーブルの突っ張りはありません。
交換後の感想としては、
・ハンドルで曲げやすく、低速走行向きの特性に
・立ち気味の姿勢になるので、長距離走行が楽に
・取り回しが多少しやすい
といったところです。
とにかく、「ラクにバイクに乗りたい」方にオススメです。
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5.0/5
ポジションを改善する為に購入しました。
作りは悪くないです。
19ミリUPですので、ワイヤー類に問題無しです。
期待通りです。
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4.0/5
19mmを取り付けたのですがハンドリングがとてもやりやすくなりました。とてもいいと思います!
こんなに変わるとは思いませんでした。
取り付けもとても簡単ですよ
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