3.0/5
【Webikeモニター】
元々アップハンドルをつけていましたがもっとあげたかったので購入してみました。
つけてみて特にワイヤーの変更等はなく10分程度で終わる作業でした。
乗り心地は多少ハンドルが上がったかなという感じで劇的に変わるものではなくむしろ本製品が少し暗いムラサキカラーなのでカスタムした感じが出ているなと思いました。
ただ製品に細かいキズが多数あり神経質な方は遠慮された方が良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハンドル交換をしたついでに、ブッシュの交換をしてみました。
ノーマルよりカッチリとしてブニャブニャ感??が無くなりハンドリングが
安定しました。
期待通りの性能でした。
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4.0/5
早速取り付けてみました。とっても簡単です。
2cmの違いですが、乗り心地はほぼ期待通りでした。
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5.0/5
たったの2センチバック&1センチアップですが、明らかに楽になりました。ホース・ケーブル類も変えなくて大丈夫だし、コストパフォーマンスも良好だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
FZ1フェザーは前傾姿勢はきつく無いですが長時間運転していると疲れるので購入しました。
取付は15分で終了後ハンドルを左右に切ってカウル、スクリーンには当たりませんでした。
クラッチワイヤーは問題なくブレーキホースはギリギリでしたが走行には問題ありませんでした。
乗った感じは身体が少し後ろに下がったぐらいで近所を10キロ走り思っていたほど変化がなかったので購入失敗と思いましたが後日、高速道路、峠(攻めた走り)をして350キロ走りました。
以前は手首、肩、背中が段々、痛くなってきましたがコレを付けたら痛みが軽く疲れにくくなりました。
短距離では分かりませんでしたがロングツーリングでは効果はかなりあると思います。
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高さ22mmアップの効果ありで、満足しています。
事前にハーネスにあまり余裕がないとのネット情報でしたが欲を言えば、更にハンドルをもう少し手前にできればもっといいかも知れません。
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4.0/5
この商品は純正からの変更で購入しました。
この商品は個人的にはかなり好きなデザインです。
私はレース用にKSRに取り付けているのですが非常にかっこよく、
デザインも優れており、値段も安めなのでお勧めです!
イメージチェンジにも効果てき面。クランプもセパレートから一体型になりますので
剛性もUPしますので良いですよ!
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4.0/5
5度ずつ手前に絞りました。
手元が程よく近づいて、非常に乗りやすいです。
パイプハンに変えようも思っていましたが、これでじゅうぶんです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。
中央のアルミ地部分は三角山の筋に加工されていて結構な確率で、反射光が目に入ります。2月なのでまぶし過ぎず心地よいです。
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