ノーマルのままで2000kmほど走ってみましたが、どうしても右手のしびれが強く、長時間走行がかなりつらいものでした。
特に高速道路での巡航は嫌になるぐらいのしびれ感でした。

165cm程の身長では、ハンドルが幅広くやや遠い状態でしたので、まずはポジション変更を行うためにAELLAのハンドルバーと、本製品を選択しました。
見た目の問題もありショートを選択しましたが、身体も起き過ぎず、非常に乗りやすくなりました。
しびれ対策としてはバーウェイトの装着も検討していましたが、もう不要かなと思えるほどです。

製品としての造りも非常に精緻で、装着後はハンドル周りが黒く引き締まり、かっこよさが増した感じもします。
お値段は張りますが、非常に満足いくこと間違いありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

13年式R1200GSに取り付けました。

まず開けてみて最初に思ったことが、傷だらけじゃん。です。
１セット17000円と決して安くはないのにこのクオリティーは最悪です。海外製はこんなモノなのでしょうか？
それと取り付けてみた感じですが精度はしっかりしていましたが、設計時点でのミスなのかなんなのかわかりませんが側が片一方が合いませんでした。

GSに乗っている方の多くがハンドルを遠く感じているみたいなのでこの商品を買われた方も多いと思います。
個人差はあると思いますが、このクオリティーならもう少し値段を下げてくれればなぁと思います。
これから買われる方は海外製だと割り切って買う事をおすすめします。

取り付け後はだいぶ姿勢は楽になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒を基調することが多く、こちらの商品を見つけ早速購入しました。セパハンからの変更になりますが、体が起きて運転しやすくなります。あえて逆向きにしてやや前傾になるようにしています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真を見て気に入り直ぐ購入しようと思ったのですが、FIモンキーに適合とは書かれていなかったのでくまモンキーに適合か確認し購入。
トップブリッジ周辺をブラックで統一したかったので、装着済みの武川のトップボルトキットのゴールドからブラックに変更するつもりで合わせて購入。
いざ取り替えにかかってみたら、純正のブラケットより、約3ミリ幅が広く武川のトップボルトキットは干渉し取り付けられないことが判明。後日トップボルトは他のものと交換するとしてM10キャップボルトで固定し作業完了
取り替えは20分ほどで完了。

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装着は簡単に出来ました。ハンドルを持つ人がもう一人いると安心して作業ができますが、一人でもできました。タンクにタオルを被せてハンドルが落ちても傷が付かないよう保護すると一層安心して作業ができます。乗車姿勢は、以前より楽になり、長距離ツーリングも苦にならなくなりました。

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wr250にテーパーハンドルを取り付ける為には必要な部品です！
純正品なので品質は文句無しですね、説明書も丁寧で助かります。
この商品を選んだ理由はハンドル位置が上がらない所です他のメーカーから出ている物はどうしてもハンドル位置が上がってしまいワイヤーの張り具合が不安ですがこの商品なら純正と位置が変わらないので同じハンドル寸法のハンドルなら問題ありません！

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どうしても装着したいハンドルが22.2mm径の物だった為、アグラスさんのハンドルポストを購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
装着したいと思っていたハンドルが22.2mm径の物で、メーターステーも付属したMT-09専用のハンドルポストは実質この製品しか無かった為。
またカラーオーダーで他の色にもアルマイトが可能だった為。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
流石総削り出しだけあって豪華な見た目です。
私は+3、000円でカラーオーダーをしてブラックアルマイトにしてもらったので見た目も引き締まりました。

【取付は難しかったですか？】
純正のポストを外す際にキーシリンダー側のナットがどうしても取れなかった為、結局バイク屋さんに持ち込んでトップブリッジ着脱を含めての装着をお願いしました。
こればかりは車体側の作りのせいなのでどうしようもありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
同上

【期待外れだった点はありますか？】
メーターステーはワッシャーのようにクランプに挟むタイプでは無く、ポスト上下のどちらかに固定して欲しかったです。
ハンドルの着脱の度にメーターステーが動いてしまうのが少しうざったいです。
またアルミのポストに対して付属していたボルトがステンレス製なのが気になりました。
異種金属の腐食が怖いので私は組む際にスレッドコンパウンドを塗布しておきました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安ければ買いやすいかなとは思いました。
ですが質感も高く、カラーオーダーも出来るのでこれはこれで適正な価格なのかなとも思いますが。

【比較した商品はありますか？】
MT-09専用品で22.2mmのハンドルを装着できるポストは実質これしかありませんので比較できませんでした。

【その他】
純正や社外のテーパーバーで十分！という方であれば全く必要の無い物ではありますが、テーパーバーではリリースされていないタイプのハンドルを装着したい場合は候補に入れておいても良いと思います。

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まず、webikeさん　ヤマト便の、出荷＆流通、淡々
と、アタリ前なんですけど、気分良かった！
開梱。、、、ニヤッ！　ハンドル　ノーマル。クラッチ、ブレーキ、アクセルワイヤー、ホース類、異常無し、よっぽど手前に、引っ張らない限り　笑　自分的には、タンクとグリップが並行ならばOKなんで。製品取付後の見た目！96点！
そうは、ピッタリは、行かないでしょ。全然OK!
取付は、パーツ確認して、しかるべき工具、用意して
、バッチリでしたよ。！！　あっ、後　少々ナラシ運転、した方が、良いですね。

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写真、説明では高さ調整無とありますが、実際は1センチ程のスペーサーがクランプの下に来るようになっているのでsx3ハンドルのモタードミディアムとの相性はあまりよくなくワイヤー類の取り回しが必要でした！クランプ自体は申し分ないですよ！強いと言えば高さ別に3種類程のアルミスペーサー例えばステムナットに干渉しないギリギリの5ミリと現付属の1センチアップしたいときの2センチ組み合わせによって最大3.5センチアップ可能みたいなことができたらより良い商品になりそうですね。

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ハンドル位置が2cm高くなってもZETAのサイドマウントとハンドガードを特に加工なしで取り付けられます。ハンドル位置が3パターンできるみたいですがWR250Xでは手前にオフセット位置が推奨みたいです。

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