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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

takeちゃんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CBR250R (2011-) | CBR250RR (MC51) | CRF250R )

KLX125に取り付けました。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付け自体はノーマルマウント部を外して間にかますタイプですんなり付きました。ただクラッチワイヤーの長さがあやしかったので同時に100ミリメートル長いタイプに交換し調整。ハンドルが上がったことで姿勢が楽になりましたよ。

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投稿日付： 2014/03/28 20:14

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BEET:ビート

BEET:ビート : バーハンドルコンバージョンキット(ハンドル付き)

￥38,808 (税込)

たけろうさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： SV650X )

期待通りの商品

4.0/5

★★★★★

純正ハンドルの高さがいまいち自分のポジションにあわないので購入。
バックステップとの組み合わせでちょうどいいポジションになりました。バーハン化する事で懸念されるフロント荷重が抜けることもなく取り回しも問題がありませんでした。ライディングが楽になり、とてもよい買い物をしたと感じます。

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : モンキーハンドルクランプ

￥1,898 (税込)

メガネくんさん（インプレ投稿数： 10件 )

ノーマル風が好きな方にオススメ

5.0/5

★★★★★

カブをカスタムするのに購入。
コテコテしたデザインのものが好きじゃないので・・・
作りもヘキサゴンのネジの頭の部分が中に入るこむ所が、自分的には非常に◎です。

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投稿日付： 2014/03/24 18:08

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VORGUE:ヴォーグ

VORGUE:ヴォーグ : ハンドルアップスペーサー

￥8,800 (税込)

ヨイチさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ZX14R )

15ミリアップで使用しています。長時間のツーリング時には手首にかかる負担が大分軽減されます。
取り付けは純正のボルトを片側2本ずつ外して挟み込み、規定トルクでボルトを戻すだけです。
取り付け後も純正のスタイリングを大きく崩さないのも美点です。
残念なのは取説が無いのと、製品写真にはあるボルトが付属していない点。
延長した厚み分長いボルトを予め用意する必要があり、せめて締め付けトルクを記載したものがあってもいいと思うのですが…

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投稿日付： 2014/03/24 18:07

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