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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6895件 (詳細インプレ数:6541件)
買ってよかった/最高:
3368
おおむね期待通り:
2460
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
164
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 646 件中 131 - 140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: テネレ700 | セロー 250 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

林道で草木から手を防御してくれます。ほんの少し防風性もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/07 17:24
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ガバルダさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

カラー:レッド
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

XRモタードのハンドルバー交換に合わせて購入。
ハンドルは、同じジータのコンプハンドルを使用。
取り付けは付属のユニバーサル接続キット?で行いました。

作業は、位置調整が少し大変でした。
やはり、オフで本格的に使うなら固定方法は変更したほうが良さそうでしたが、モタードで街乗りメインですのでこのままで十分そうです。

モタードなら、ハンドガード単体でも見た目バッチリ。
ウィンカー付きのプロテクターも装着してスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/01 17:26
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ガバルダさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

カラー:ブラック
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

フロントウィンカーもLED化して、さらに純正ウィンカーか不要になるので、フロント周りがスッキリしてカッコいい。
勿論、ウィンカー周りの配線、LED化に伴うリレー変更やら、インジケーター非点灯に対応するバイパス配線が必要だったり車種によって難易度は高め。
全て上手く行ったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/01 17:23

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ショウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: テネレ700 | セロー 250 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

見た目もいいし林道で枝等から手を守るために付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/24 17:43
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 美しい・・・(自画自賛)

    美しい・・・(自画自賛)

もう、なにより、写真を見て頂きたいのですが、美しいと自分自身では思っています。

もともと、ハンドガードが標準装備のマシン(Vストローム250SX)ですが、あえて外して堅牢性を犠牲にしてまで付けたかった盆栽寄りのパーツ(笑)
取付にはまーまー苦労しますが、そんなに難し所はなく多少の知識があれば大丈夫でしょうし、レバー側はオープンエンドとなるため、こけた時のガード性能は純正よりは劣りますが、ま、このなんちゃってアドベンチャーはロードマシン(えせジグサー)、こけたらだめよ!と言う事で、デザイン性に全振りしてみました?! どうしても一つは個性を出せるパーツを付けたかったのでバッチリです?!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 11:36

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

オフロード感が出ていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/15 22:07

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バケツさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: PCX125 | GSX-R1000R | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

小ぶりですが、きっちりとガードしてくれそうです。
個人的にとても好みな大きさです。
冬場の防風効果などはあまり無いと思います。

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投稿日付: 2023/07/25 15:23

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ミントさん(インプレ投稿数: 87件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

ガード単体だけでも様になり、カッコいい。
追加で色々な形状のガードをネジだけで取り換えできる。
本体の取り付けには右側のスイッチコードとガードステーの隙間に余裕がなく少し難儀した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/23 16:38
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ばななさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: グロム )

カラー:チタン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

商品自体は作りもデザインも満足です。ただ取り付けに関しては、汎用品なので付くことは付きましたがハンドル周辺カスタムしていたので諸々調整が必要で大変でした。カッコよく仕上がったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/22 19:11

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ミントさん(インプレ投稿数: 87件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

小ぶりだけど雰囲気がいい。明らかな効果は感じられないが無いよりマシな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/17 19:02

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