ZETA RACING:ジータ レーシング

【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパで林道に行きたく購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
おまけでハンドプロテクター（https://www.webike.net/sd/1523690/）も合わせて購入、当商品のシールを?がしてむき出しになった穴に、付属のボルトを突っ込むだけで装着できたのも良かった。
【使ってみていかがでしたか？】
木に衝突しても守ってくれそうな感じが良い。
【付属品はついていましたか？】
各種ボルトなどついていました。

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プロ アーマーハンドガードのマウントにはハンドル固定タイプとこのサイドタイプがあり、こちらはガードパイプ内側をトップブリッジに固定するサイドタイプ。ハンドル固定マウントはガードが上下にずれることがあるが、それを防ぐことができる。防護力が高いだけでなく個人的に感じるメリットは、ガードを引っ張って車体を引き起こすことができるので、リカバリーが早く楽にできること。ガードが上下にズレないことで、転倒状況によっては手首の骨折リスクが高まることもあるようだが、私は速度出さない走りなので何十回の転倒経た今でも無事である。

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従来使っていた樹脂製のハンドガードが割れてしまったのを機に高い剛性を求めてアルミ製のアーマーハンドガードに付け替えました。使用状況はエンデューロや山遊びがほとんどで、走行の度に10回以上は転倒するのでレバーの破損を防ぐのにガードは必須です。ガードマウントはトップブリッジ固定なので上下にズレることもありません。

これにより、レバーが破損することがなくなるだけでなく、ガードを握ってバイクが起こせるのでリカバリーが楽になりました。私の走行状況的にスピードを出すことはあまりないので、手首を巻き込んでの骨折もそんなにないかなと思います。地元コースだけでなく日野や勝沼で実戦投入し、信頼性を実感したところです。

デメリットは重量が増すことですが、安心感が得られて引き起こしが楽になることを含めるとメリットが大きいと思います。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム250SXに取り付け

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に質感が高くて良かったです

【取付けは難しかったですか？】
左右の角度調整が難しかったです

【使ってみていかがでしたか？】
林道で一度転倒しましたが車体をしっかりと守ってくれました

【付属品はついていましたか？】
すべて付いていました

【期待外れな点はありましたか？】
ありません

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オフロードのレースなとで前走者の飛び石や、飛び出た枝から手を守ってくれます。フレームだけだとすり抜けて怪我をしたりハンドル周りを破損させたりするのでセットでつけておいた方がいいでしょう。

トレールバイクでも使用していますが、防風効果があってツーリングでも意外と暖かいです。見た目も一番ジータのが好きなので気に入ってます。

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ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞを付けたので　これを付けないとカッコがつきません
飛び石などからの　ｶﾞｰﾄﾞも必要でしょうし
多少ですが　風も直接当たらないので　寒い時などは　多少　影響があるのではないでしょうか？
大きさは　この位が　僕は丁度よいかな

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私はよく転ぶのですが　汗
転ぶたびに　まがってしまうﾚﾊﾞｰ　ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞは必需品です
この前　CRFで初ｺﾞｹしたのですが　いい仕事してくれました

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取り付けて寒い日に走ってみると手に当たる風はほとんど感じず指先の冷たさも取付前とは全然違いました。効果絶大です。

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この製品は写真で見ると少しチープに感じますが
実物は質感も良くしっかりとした作りです
取付も簡単でした
取付角度が若干ズレているのか、左右でほんの気持ちズレています
何度となくやり直しましたが、自分が不器用なせいで
どうしてもちょこっとズレています

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CRF250ラリーMD44のモタード仕様の愛車に使いました。
小生はハンドルバーも純正ではなく、今はプロテーパーのウィンダムを愛用しているため、お馴染みZETAでもアドベンチャーハンドガードではどうしても固定する際にハンドルバーに余計な変形緑園都市がかかり、且つ、重量もかさむため、ただでさえフロントヘビーな愛車のハンドリングが悪化してしまいましたので、取り付け車両を選ばないこちらを試しました。
サイドエッジのバーのみアルミであとは樹脂ですので、少し重めのバーウェイトを着けた様な感じですので、ハンドリングに悪影響はありませんし、カチッとした装着感で、レバーもガード出来る上に、ナックルガードも付けられるので正に一石二鳥です。
適度にハンドリングが落ちつき、ワイドリム交換で、ハイグリップラジアルタイヤに変更し、さらにスピードレンジが上がった愛車には相性バッチリです。モタード乗りの方にも強くお勧めします。ハンドルバーの剛性を変化させることなく、レバーガードとハンドガードを装備出来るので、本当に気に入りました

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