ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6884件 (詳細インプレ数:6553件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 783 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
XT250Xに取り付けました。
純正グリップでは、エンド部を貫通させる必要がありあます。
グリップエンドをぶった切ったら不恰好になったので、結局グリップを量販店で購入しました。
また、スロットルチューブも末端を加工して貫通させる必要があります。
防風性能は冬になってみないと良く分かりませんが、見た目が格好良くなったのでいいと思います。^^
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アーマーガードとセットで購入。
アーマーガードとX2プロテクターよりも一緒に交換したグリップのほうが交換が大変でした。
夏で暑いため防風性能はイマイチ感じられませんが、冬になれば少しは変わるのかと期待しています
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5.0/5
やはりハンドガードがないとオフ車らしくないですね。
ラインナップの中では一番大きなサイズです。
ハンドカバーは、ライダーの手だけではなく、ブレーキマスターやレバーに飛び石や泥が付着するのも防ぐ目的もあるのです。
カバー範囲が広いので、ブッシュの中でも安心でしょう。
あとは、冬場でもハンドルカバーのような役割をしてくれると思います。
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【Webikeモニター】
割引があれば8000円台と妥当な値段になっていると思います。5000円以上を超えているので、送料も無料になりますし、アリな値段だと思います。
取り付けは、少しバイクをいじれる人であれば、楽勝。触れなくても検索すれば装着するまでを詳しく書いてくれている人もいるので、参考にすれば固定できると思う。
物自体は頑丈そうなので、期待しています。チタンカラーを買いましたが、概ねどの色にも合うのではないかと思います。
悪い点としては、重い。。。他社のハンドガードを使用していましたが、同じくらいの重量かと思っていたら、意外と重かったです。
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【Webikeモニター】
想像していたよりも、大きさ、厚みともに十分のプロテクターでした。
商品到着時に、ステッカーが若干浮いている状態でしたが、すぐに削れてしまうだろうと思い、気にも留めていません。
装着している人で、ステッカーがプロテクターに残っている人少ないような。どこかに飛んでいくのか、削れてしまうのか?
形状は、所有しているバイクに合っていると思います。丸みを帯びたデザインのバイクには逆に合わないような気もします。
色は、白を選びました。当然と言えば当然なのですが、色調が若干違います。少し青みがかった白でした。
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ジーターでハンドル周りをかためました。
取り付けも簡単です。
大きさもいろいろあるので、自分の用途と好みでいろいろ選べます。
オススメです。
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3.0/5
簡単に取り付けられそうで満足です!発送も早かったです。形状が良くとても満足しています。まだ取り付けはしていませんが、想像するとマシンのカラーに合ってると思いました。
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5.0/5
全てをジータで揃えました!色々な形がある中小さすぎずデカすぎず。コレがベストかと…。
スタイルは最高!ノーブランドの安いのも考えたが、こちらにして良かった&シッカリしてます!
雨よけの期待は・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハンドガードとして購入しました。
想像しているよりずっとしっかりした作りで重いです。
やや作りが甘いところはありますが、十分かと思います。
ただ、やや高価ですよね・・
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ZETA CXハンドルバー Motard-Highと同時に購入しました。
ZERO-G フロント+リアアクスルスライダーセットの赤とお揃いの赤いハンドガードが欲しかったので決めました。
取り付けも非常に簡単で、手で叩いた感じでは頑丈と言う印象です。
性能はまだ確認出来ていませんが、スライダーと同じく、付けていると安心です。
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