ZETA RACING:ジータ レーシング

パワフルな防御能力には安心感すらありますが、すでに幾度の転倒でガリガリ傷だらけの このZETA ジータ アーマーハンドガードベンド。
右に3回、左に2回。
そのうち左に1回は、当て逃げされて転んだ時の傷です。(泣き寝入り)
とにかく、ガリガリ傷程度で幸いな話なのですが このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドを装着しているお陰で走行不能に陥ることはまだありません。
その装甲的(アーマー)な丈夫さに、大変助かっております。
傷だらけではカッコ良いものではありませんが、ZETA ジータ アーマーハンドガードベンド自体の極端な歪みや曲がりまでには及んでおりませんので、まだまだそのまま装着しておきたいと思います。
ガリガリ傷はアルミの素地が出て来てしまっていますので、特殊インクのマッキーでタッチペイントして目立たなくしてあります。
私はHONDA　CRF250L(オフ車)ですが、ツアラー車やロード車にもアーマーガードを付けている方をちらほら見かけます。
しかも、ハンドガードなしで、アーマーガードだけ付けている人ばかり・・・それが無骨でモタードっぽくてカッコ良かったりするんですけどね。
私のこのZETA ジータ アーマーハンドガードベンド 商品番号：ZE72-0004に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点評価です。
このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドは、カスタマイズの定番と言うべきパーツです。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
信頼のZETA製品ですので、安心してご購入されて大丈夫ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

飛び石や接触、林道ではあらゆる障害物から手を守ってくれるハンドガード。
転倒したときにブレーキレバーも守ってくれちゃいます。初オフ走行で春日井市の庄内川堤防下に行ってきました。四駆が走った轍に前輪を取られて思い切りコケました！！そうとうな勢いだったのでガードもブレーキレバーも逝ったかな？と思ったら、まったく平気でした。
見た目もカッコよく、強度も十分で安心して使えるなぁと実感しました。

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同じくZETAのアーマーハンドガードとセットで購入しました。取り付けはハンドガードのステッカーにカッターで切れ目を入れて、片側2本のねじを止めるだけ。3分で取り付け完了！
見た目はGOOD!!
まだ林道走行に行っていないので恩恵は受けていませんが、見た目だけでもかっこいい商品です。

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クロスカブのオフロードイメージ強調のために取り付けました。
色もぴったりで取り付けも簡単です。
ただクロスカブに取り付けるにはもう少しハンドガード部が大きい方が良さそうです。

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モタードをするために必要になってくるハンドガード!!
僕はZETA愛用です。
転けてもある程度の修正で直り、バイクのダメージが軽減される。画期的です。

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一度の立ちごけでレバーが折れてしまいました。そこでジータのガードを購入しました。これで立ちごけでのレバー折れはなくなるでしょう。

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ドレスアップと寒くなってきたので多少の風除けとして購入しました。

セロー250に装着しましたがセローの白色とジータの白色が多少違いますので要注意です。
ジータの白色は多少青み掛かってます。

取り付けは非常に簡単、ピッチもまったく問題ないです。
すぐに傷まみれになるでしょうがオフ感が高まって良い感じに決まっています。

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省電力、カッコよさを求めて取り付けました。
ハンドガードはブラックでこのウインカーもスモークなので、点けてないときは一見ウインカーがどこにあるのかわからないくらいですが、点けると逆に思った以上に目立ちます。その点よかったです。
買ってよかったと思います。

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カワサキKLX250に装着しましたが、見た目がとてもヘビーデューティな感じでバランスも気に入ってます。
取り付けはバイク購入店でしてもらったので分かりませんが、自分でもできる程度。

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取付も簡単、作りも良いし見た目もいいしヤマハカラーに合う、転倒などで破損しても簡単に交換出来るのが良いと思う。各メーカ車両に色の選択が出来るから良いと思う。

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