ZETA RACING:ジータ レーシング

【何が購入の決め手になりましたか？】　林道でのブッシュガード目的、デザイン、ZETAアーマーハンドガード購入に合わせて

【実際に使用してみてどうでしたか？】　ライディング時も雰囲気ががらりと変わる。安心感が増す。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ネジ二箇所留め。以上！

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ネジ二箇所留め。以上！（笑）ZETAステッカーが不要ならば、簡単に剥がせます。

【期待外れだった点はありますか？】　特にないけど、ほんの少しだけ造りが荒い感じ。しかしこれはソフト樹脂だからだと思います。取り付けには全く問題なし！

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　この手のパーツはこれ以上品質を上げるより安価であることの方が助かります。

【比較した商品はありますか？】　ヤマハブッシュガード

【その他】　私のトリッカーのハンドルがプロテーパー製で、ロゴが目立っているため、ケンカしないようZETAのロゴステッカーは誠に勝手ながら外させて頂きました（笑）糊も残らずペロッと剥がせました。そして別の場所に貼り直し。
このXCプロテクター、柔軟性があり、転倒しても割れにくそうです。ナックルもレバーもガードされ、ブッシュに入っても安心。
あとは色のチョイスが悩むところですね。あまり仰々しいのもなんなので、私のトリッカーは社外パーツはブラックでまとめてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETAアーマーハンドガードの購入に合わせて、こちらのXCプロテクターも購入。ハンドルがプロテーパー製でロゴが目立っているため、ZETAのロゴステッカーは誠に勝手ながら外させて頂きました（笑）ペロッと糊も残らずすぐに剥がせました。そして別の場所に貼り直ししました。

ほんの少し造りが荒い感じ（ジャパニーズクオリティ視点で）ですが、取り付けには全く問題なし。柔軟性があり、転倒しても割れにくそうな感じがします。これで、ブッシュに入っても安心。

色が悩むところですね。あまり仰々しいのもなんなので、私のトリッカーは社外パーツはブラックでまとめていってます。

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転ばぬ先の杖、これを着けていればレバーが無駄に消費しなかったはず。先日転倒してしまい、折れたレバー交換時に今度こそと思い、このZETAアーマーハンドガードを取り付けました。取り付けに関してはグリップやスロットルチューブの加工が必要になる場合がありますが、当方木工作業もする為、15ミリのドリルを持っていたので比較的楽に取り付け出来ました。車種やハンドルの形状によっては、ピッタリとはいかないのかも知れませんが、私のプロテーパーハンドル仕様トリッカーにはほとんど問題なく着きました。全体的に仮止めし、説明書の順番通りにボルトを締めて完成です。
走ってみましたが、雰囲気もがらっと変わり、安心感がうまれます。XCプロテクターも欲しくなりますね。無くてもじゅうぶんかっこいいですが。

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林道での手のプロテクト能力は十分です。意外とツーリングでの走行時（特に高速道路）の風よけとして、役立ちました。手の疲労度合いが格段に違って良かったです。ただ、セローの青にはあまり合わない青色だったので、今度は白色を購入しようとおもいます。

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ハンドル廻りを虫から保護するのを主目的として購入しました。

ワイヤーケーブルの端やレバーの隙間、Fブレーキリザーブ廻り、ボルトナット廻り等、ハンドル一帯は虫が挟まると掃除しにくい！
ツーリング中だと尚更です。
蛾等の大型の虫が爆散すると、常に視界に入るのでもう最悪です・・・

XC-Proは同社のハンドプロテクターの中で最も大きく、保護性能も随一です。
夜間走行も含めた1泊2日800キロの行程で数多の虫が天に還って逝きましたが、その保護性能を存分に発揮してくれました。

今まで洗車ブラシや歯ブラシで頑張って脚のようなモノ・羽のようなモノ・黄色い何かを掻き取るようにゴシゴシ洗っていましたが、プロテクターをサッと撫でるだけで終了です。

後は本来の使い方であるブッシュや飛び石などからの保護や、寒冷期の防雨・防風効果も期待しています。

心配していた走行風や横風による操作の乱れもなく、期待以上の逸品でした。
非常におススメです。

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元から付いていたプロテクターが傷だらけだったので購入しました。小ぶりでカッコ良いです。他のメーカーの商品も良いのがありますが個人的にはZETAが一番デザインが良いと思います。黒と青で迷い黒を購入しましたが正解でした。防風効果はほとんどありませんし、林道などを走らなければハンドガードのみでも十分だと思いますが、つけると見た目がかなり変わるので良いと思います。

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ハンドル回りのドレスアップに購入してみました。
汎用品ですのでハンドルバーに取り付けるタイプで
車種を選ばずの製品です。
オフ車だったら枝葉などに対して
オフハンドガードの効果はあると思いますが
ロードタイプでしたら、「？」の感じです。
防風効果はというと気休めていどか、無いに等しいと
いうところでしょうか。
品質はいいと思います。軽量で取り付けも簡単ですし
緩みもありません。取り付けるとバイクが変わるといっていい位インパクトが出ます。
カラーが豊富なのも良いですね！

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転んだとき手やレバー等痛めない様にオフ車ならハンドガードは必須。

昔、ACERBISハンドプロクターを愛用していてその恩恵に何度も助けられた事か。

そう言う事もありまして、ハンドガードは付けたかったんです。
それで今回はZETAのアーマーガードベントにしてみました。

剛性の高そうなアルミフレームと目的に応じて色々チョイス出来るナックルガードが魅力ですね。

ただ、問題が汎用品な所為かWR250Rではブレーキのバンジョー辺りに干渉して転倒時、動いたら破損しかねない取り回ししか出来ないという部分ですね。
それを解消するためにジータ(ZETA) ハンドガードマウント サイドタイプ アーマーハンドガード専用 ZE71-1822 が在るのですが・・・・高い。
壊れるのをビクビクしながら運転するよりも買った方が精神上、良いとは思いますが。

ちなみに色褪せが嫌だったのでチタンを選択しましたが正解でした。

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表題の通り
見た目のために購入しました。
私はサーキット走行などは一切しておりません。
取り付けは、ノーマルバーエンドをリゾマのものに交換して取り付けました。
ハンドガードの調整が足りず、ゴムワッシャ、M6皿ボルト、ジュシワッシャで無理やり取り付けました。
高速道路も走りました、今のところ問題なく取りついています。
見た目がよくなり満足しています。
冬季はハンドガードを付けて走行していました。
防風効果ありました。

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さすがにメーカーもの丈夫だし、デザインもカッコイイ＆#127775;

気持ちもう少しコストパフォーマンスがあれば＆#128515;＆#10548;のですけどねf(^_^;

他にもジータのナックルガードとかも買うしね(>_<)＆#128166;

セットでこの値段なら＆#128515;＆#10548;かも＆#127775;

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