ZETA RACING:ジータ レーシング

これまで樹脂製のハンドガードを使用していましたが、経年劣化のためか転倒時に割れて使い物にならなくなってしまいました
そのため今回は金属製に変更したのですが、なかなか良いです
転倒時に傷や多少の歪みは発生する可能性はありますが、長く使えそうです
また、機構上力の加わり方によっては回転することがありますが、レバーが折れるような力がかかることはなさそうなので安心です

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MT-09のハンドル周りが寂しかったので、
ZETAの　XC プロテクターと一緒に注文いたしました。

取り付けには一苦労しましたが・・・
汎用度の高い商品なので、シッカリと装着できます。

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黄色のz乗りです。大きなガードは好きになれず、スマートなこれにしました。バイクのスマート差を求めるならこれがいいかも。
公道でも山でも十分役に立ちました。

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やっぱりアドベンチャーツアラーには必需品ですね。

手の寒さが全然違います。

余り厚いウインターグローブははめたくないので、こちらを選択しました。

ステッカーを剥がして、シンプルな感じで使ってます。

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KLX125にも付けていて、その効果は良く理解していた筈なのに。

付ける前にクラッチレバーを折ってしまいました。

そのお値段、アーマーガード2本分。

早く付けとくんだった。（泣）

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ハンドガードだけでもよかったのですが　先日、枝
が手にあたったのでプロテクターを購入しました。
枝に手が当たることはなくなりました。玉砂利で転倒、
プロテクターにキズが付きましたが割れませんでした。

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WR250Xに取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、WR純正の場合グリップの両端とスロットルチューブを加工する必要があります。
見た目・値段ともに満足しておりますが、激しく転倒した際にフロントブレーキホースが外れてフルードが漏れる可能性があるので購入されるかたは注意してください。

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WR250Xに取り付けました。XCプロテクターと悩んだ結果WRのシャープな外観と合わせてこちらのX2プロテクターを購入しました。
取り付けはハンドガードに六角ボルト2本と非常に簡単で、手元の防風効果も多少はあるようです。

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少しでも防風しようと思いXCPROプロテクターを購入。現物を見てちょっと大きいかと思いましたが実際付けてみるとそこまで大きさを感じず丁度いい具合でした。付けてからまだ走っていませんがかっこいいのでよかったです。

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この製品の前提は「左右同じ角度で取り付けることができる」ことです。
ほとんどのバイクはブレーキホースとクラッチワイヤの取り回し位置が違います。
もしワイヤーが干渉した場合は通る方に合わせることができるということが前提となります。
ブレーキホースに合わせるとクラッチワイヤーが干渉しクラッチワイヤーに合わせるとブレーキホースが干渉し妥協点が見いだせなかったので今回は諦めました。
少々高額な商品だったのでかなりショックです。
製品自体のコンセプトはいいと思いますので付いていたら間違いなく5を付けてました。

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