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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6886件 (詳細インプレ数:6531件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 1163 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

エンデューロでレバーが折れて大変だったので、後日付けてみた。

プロテーパーハンドル交換してある為、SXハンドル用を購入。
クラッチワイヤー、ブレーキホース等々の取り回しの関係で多少時間が
かかり、妥協して取り付けました。
知り合いが付けているのを見ると、ハンドルでは無くフォークに固定してありました。
「リプレイスメントハンドガードマウントサイドタイプ」
そんなの有るなんて知らなかったし、高いじゃないですか・・・それ、

コースにて試走すると、ハンドル廻りが重たく感じられました。
ハンドルが暴れると押さえ込みに力が要る(へたくそだから?)

ZEAT ピボットレバーCP にしようかな?
折れる可能性が出てくるし、
UFO オクラホマポプロテーパーブッシュガード にしようかな?
トランポに引っかかるかもしれないし、

物としては悪くないんですが、少し残念な感じでした。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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まにくさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | SCRAMBLER URBAN ENDURO )

5.0/5

★★★★★

この商品を取り付けるだけでオフ車が一段とかっこよく見えます。
まだ転倒はしていませんが強度もかなりあるように感じます。
また同メーカーのハンドガードも付けられるのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

埋め込みウインカーを付ける予定が無かったのと、新しい物好きだったので
購入しました。

UFO外装と比べると気持ち濃いです。

神経質だと同系色のライトカウルと並べると気持ち悪いかもね?

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投稿日付: 2013/02/25 20:28

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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

2.0/5

★★★★★

バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

色んな車種に付けましたが、今回はZETAのハンドルを装着したKLX125に
取り付けました。

右側アームはブレーキマスターシリンダーに当たり、そのままだとかなり
低い位置についてしまいます。
その為、写真のようにヤスリで強度が落ちない程度に削りました。
転倒時にレバー類を守ってくれるので助かります、見た目もカッコよくお勧めですよ。

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投稿日付: 2013/02/19 14:32

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君、ライコネン?さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ZXR400 | アドレスV125S )

4.0/5

★★★★★

最終型のDR-Z400SM(ファットバー)に取り付けました。

以前に付けていて外してあったUFOのハンドガードを再装着しましたが、どうもショートレバーが気に入りません。
よってノーマルレバーでも使用可能なこちらの商品を買ってみました。

DR-Z標準のレンサル・ファットバーだと、付属のマウントアダプターのリンク部分が長すぎて、そのままでは調度いい角度に付けられません。
付けようと思えば付けられますが、ガードがバーエンドに対して90度にならないので、強度が落ちそうです。

なので、リンク部分を18mmぐらい短くしてマウント側の穴を新たに開けると、いい感じになりました。
あくまで汎用品であって、ハンドルの形が車種によってそれぞれ違うので、このぐらいの微調整は仕方ないと思います。

コケるような乗り方しないので別になくてもいいんですが、付いててこそ「モタード」って感じがします。
やっぱり一番のメリットはノーマルのレバーが使えるということですね!
(前はラインナップになかったX2プロテクターが、小さすぎず大きすぎずいい感じです)

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

ハンドガードもZETAにしました。

写真はZETAのCOMPハンドルバーに取り付けたものです。

COMPハンドルバーの内径が小さいため今まで使用していた安物のハンドガードが取り付けできなくなりました。その点、ZETAのハンドガードは2種類のバーエンドアダプターが付属していていろんな内径のハンドルバーに対応できるのも良い点だと思います。

購入して分かりましたが、クランプの部品の精度も高く、しっかりとハンドガードを固定できます。安物のハンドガードのクランプ側の雌ネジを切ってしまいましたが、こちらの商品では大丈夫そうです。

微妙に価格が違うのは標準の22.2mm用とテーパーバー等の28.6mm用があり、それぞれのリプレースマウンティングキットが付属されているので購入する際は自分のバイクのハンドルバーをよく確認してからが良いと思います。

ハンドガード前面にある『ZETA』ロゴのステッカーを外せば、プロテクター用の雌ネジが切ってあり、同社製のプロテクターを取り付けできます。

でも、ロゴがかっこいいので、しばらくはプロテクターを着けずにハンドガードのみでいたいと思います。

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投稿日付: 2013/02/12 19:54

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養生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

セロー225のハンドル交換と一緒に取り付けました。
当たり前ですが、ハンドルもZETAなので取り付けにはまったく心配ありません。
ただ、セローのスイッチボックスやブレーキホースが邪魔をしてしまったので、一部無理矢理or取り回しを考える必要があります。
 防御性能は文句なしで、何度も転倒していますが、レバーが折れるようなことは一度もありません。ガード自体も傷がつく程度で曲がりはありません。
勢い良く転倒すると流石に歪むみたいですが・・・。
どんなにキッチリ締めて取り付けていても、転倒するとどうしてもずれてしまうので転倒後は締めなおしたほうがいいです。

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投稿日付: 2013/02/12 19:49

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ウンボボさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

写真の上のヤツが転倒で曲がったもので、下が新品です。

結構派手に転倒したのですが、コイツが盾になってくれてカウルなどは無事でした。

少々の転倒ではビクともしませんし、充分元を取りました。

トータルで考えるとコイツを装着しているほうが安心できるし、結局お得だと思います。

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投稿日付: 2013/02/07 10:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

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すう爺さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR500 | ニンジャ 400 | YZF-R25 )

3.0/5

★★★★★

ハンドルーガードを取り付けたのでこいつを購入しました。
見栄えはいいのですが正直このプラスチックカバーが3千円以上とは・・・ちょっと高いですね。

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投稿日付: 2013/02/07 10:39

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