ZETA RACING:ジータ レーシング

サイドからの湾曲が素晴らしいです。ストレートタイプと迷いましたがこちらで正解でした。

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MTB(自転車)乗車時に寒風で手先が冷たくなるため
MTB用で買ってみたが結構良かった。

見た目を考慮して小さめのものを選びよかったと思う反面
効果は小さい分だけのことはあった。
結果は満足しています。

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気持ち風防効果があり、別売りのLEDウインカーを付けるとスタイリッシュになります。
ただ街乗りだけでは、どれだけ手を守ってくれているかはあまり体感できませんでした…
付けていれば安心感が増しますのでオススメです！

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純正のウインカーを外して、当商品単体で取り付けていました。
ウインカーがついているとは見えない存在感が気に入っていました。
またスモークレンズはけっこう濃い黒ですが、点灯すればしっかりオレンジでした。

ハンダが弱いのか取り付けのため、悪戦苦闘しているとウインカー本体から配線が外れてしまいました。
自分は根元からハンダし直しましたが要注意です。
また、車体の取り付けはコネクターを新しく買うか純正のを切ってハンダし直さないといけません。

安全に乗るには他のウインカーと併用がおすすめです。

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何度も転倒していますが、ハンドルが曲がってもガードが曲がることはありませんでした。

別売りのプロテクターを付ければ前走車からの飛び石から手も守れるし、レースをするなら付けるべきです。

バーエンドプラグのボルトは鉄なんでしょうか、錆びてしまうのでステンレスにしてほしいです。

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ハンドル取付アダプターがノーマル径かファットバー径かをよく見て購入しないと合いません。ファットバー装着なのに間違えてノーマルの物を購入してしまったので合わない事態が発生。スペーサーを作成し無事？強引に取付。

特にファットバーに変更したときは注意しないと泣きをみます。

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これがあるのとないのでは、安心感がかなり違います！
ただ重さが少し増えるのでそこの所を注意してください
あと色が想像より少し暗い感じでした（青色購入）

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林道など走行時、枝や前走車からの飛び石から手を守ってくれて
大変重宝しています。

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DRZ400Sに装着いたしました。林道ツーリングなどでの転倒時にレバー類が保護されダメージが軽減されます。また冬場は防風効果もあります。装着は簡単で15分くらいで装着できますよ。

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XC-PROプロテクターを付けたくて装着しました。
ハンドルと同時交換なので特に重くなった印象も無いです。
ただポンでつけると転倒してもしもはねあがった際にマスターのバンジョーボルトに当たりそうだったので10mmのカラーを挟んでクリアランスを確保しました。

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