Z900のフロントブレーキをラジポン化するためにインストール。
目的は上記になるため、スロットル系は純正同等の36φとした。
汎用キットとなるため、Z900に取り付けるには小加工を必要とした。
スロットルボディに取り付ける際、スロットルワイヤーのナットがスロットルボディステーと干渉し、ナットを締め付けられない。よって、ナットをグラインダーで切削することで干渉を回避した。
値段の割に品質が良いが、汎用キットのスロットルワイヤーのアジャスター部分はメッキ処理された鉄材で短期間のうちに錆るらしい。「錆びてもいいや！」なんで人は皆無だと思うので、値段がアップしてもよいので汎用キットについてもステンレス製のスロットルワイヤーを同梱してほしいところ。

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NSR50純正キャブにに使用しました。適合車種にNSR50と記載されていますので、取り付けにあたっては、
何の苦労も無く取り付けできました。
使用感については、アクセル全開までの開度ですが、70％位の開度でアクセル全開に出来る様になりました。
又この商品は京浜PWK28にも対応している為、そちらも試しましたが、問題無く使用できました!!
オススメです!!

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簡単に取り付け出来ました
作りもよくて　流石です

アクセルの反応が良くて気持ち良いです
細かな部分もしっかり作られていて　ガタ付きも無いです

グリップのデザインと　触り心地が　いまいち

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これをDIYでやれる人はもはや初級ではありません。高い確率で中級から上級のカスタムピープルです。取り付けに問題は無くても、特にハンドル周りのケーブル通しのクリアランスや、立体交差しつつのハンドルフルロック状態での余裕などを見ないと「ベストな位置」が割り出せないので、初心者にはトラウマになる事必須です。最悪ハンドルどころか、外す必要のないステアリングダンパーやブレーキフォルダ、うっかりトップブリッジまで外す羽目になります。素直に工賃を払ってバイク屋さんにお願いした方が良いです。

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ヤマハのYZF-R25に取り付けました。

レースで使っている車両なので小排気量は開けてなんぼと思い購入。

だいぶハイスロになってスロットルが重くなりました。

重いとレース中結構疲れますね。

うーん。どうにかすれば軽くなるのか、ハイスロの代償が重さなのかわかりませんが、物はいいと思います。

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スロットルを捻る量に変化を感じました。
しっかりとした性能で信頼できるメーカーの製品なので効果を実感できます。
また、ツーリング時に疲れにくくなったように感じます。
少し高価ではありますが、買って損はないと思います。

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FCRを買ったら取り付けようと思っていたのですが、スイッチ類の変更や配線加工のついでにバイク屋さんに付きそうだったら付けてとお願いしてたら、意外と無理なく付いたような感じでした。

純正のCVキャブだとワイヤー固定が垂直なんでフレームに沿わすようにワイヤーを逃がすとなんとか取り付けれるようですね。

アクティブに電話しても、取り付けのデータがないし、そもそも車種専用モデルがないから純正のCVキャブは付かないかもしれないって回答でした。

あとFCRなら取り付け事例があるみたいで難なく付きますって事でした。

スロットルΦ数は、36Φにしました。
これに関してはもー少し大きくても良かったかも、、、
純正と変わらないくらいの巻取り量でした。

ワイヤーの長さは、ハリケーン製トラッカーハンドルLOWなら1050mmで丁度いいくらいでしたね。

しかし、SRのハンドル周りは、まーまーレトロな雰囲気でスイッチの形状も基本は変わってない感じです。

カスタムしていくと、どーしてもバランスが気になる場所でもあります。

SSのスイッチ類を流用することで、見た目も機能性も良くなりました。

しかし、右スイッチがスロットルと一体型なんで、結局は交換しないとスイッチがつかない状態だったんです。

ハンドル周りのカスタムにキャブまで社外品にしないといけなくなるのは手軽じゃないんで、コレからSRをカスタムされる方の良い情報源になったらと思います。

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性能はGOODです。
しかし、ワイヤーの加工をしないと取り付けできない物です。
半田ごてなどが必要になるので事前に準備してください。
タイコ部分は綺麗に仕上げないと引っかかって動作に影響します。
ある程度の取り付け技術が必要です。

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前まで安物のハイスロを使っていたのですが、前のハイスロがどれだけカスだったかわかりました。
ケチるところを考えないと痛い目に合いますね、、、

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こんなに変わるのかというくらい変わります。φ50にしましたが、ひとひねりで全開にできます。
スロットル側のアダプターはネジロック剤が使われてますので取り外し時は要注意です。
質感は素晴らしいですし、性能も大満足ですが、ちょっと高過ぎるかなーと思います。でもやっぱり変えて満足。

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