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クラッチワイヤーのインプレッション (全 459 件中 61 - 70 件)

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けいちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 250 | グロム )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

そろそろ交換時期なのとハンドルを交換したので純正だと長さが足りなさそうなので購入しました。
取り付けは純正ケーブルを外して同じように取り付ければいいのでそこまで難しくはなかったです。
もう少し長さが短いタイプを販売していただけるととても助かります…
値段はそんなに頻繁に買うものでもないので高いとは思わなかったったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/31 22:42

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

純正クラッチワイヤーが破断したため、本商品へ交換。
他の方の、インプレにもありますが、赤色です。
車体も赤なのであまり違和感がありませんが、退色した時に見窄らしくならないか心配です。
なお、純正ワイヤーより割安です。
機能面は変わらずですが、破断があったためワイヤーにはゾイルをタラシときました。

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投稿日付: 2024/07/20 10:06

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Yanさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 分かりづらいですが、シートカウル内を通して設置してあります。

    分かりづらいですが、シートカウル内を通して設置してあります。

滅多にない事ですが、クラッチケーブルの切れ
とある事で切れてしまい現在使用しています。
メーカー欠品なので大変ありがたい
もしもの際に予備でシート下にも潜ませています。

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投稿日付: 2024/07/18 19:30
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オートリボンさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ケーブルの輪っか側(レバーと連結するカラーをはめる部分)の穴加工が雑で、付属のカラーが通らないほど小さい穴となっていた。ドリルで穴を1mmほど広げる加工を施し取り付けに至ったが、無駄な作業時間が発生したことに憤りを感じ投稿しました。しっかり検品してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/16 18:52

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ガンプさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBX250RS | FJ1200 )

利用車種: CBX250RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CBX250RSの純正パーツは廃盤になっているのでこちらを使用しました!
少し長いので取り回しは変えたほうが良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/16 17:34

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りょうさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

友人のバイクのクラッチワイヤー切れで交換しました。
この値段でかなりしっかりしてました。
総合、品質の星を1つ減らしたのは耐久性が今の所不明の為です。
これで耐久性が有れば間違い無く満点です。

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投稿日付: 2024/07/15 00:47

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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 取り回しは任意ですが挟まったりしないように工夫が必要かと

    取り回しは任意ですが挟まったりしないように工夫が必要かと

  • 赤い差し色がニクイぜ

    赤い差し色がニクイぜ

中古ので買ったエヌチビに付いてたクラッチワイヤーが心配だったので保険で交換

赤いケーブルでアクセントとしてもグッド

アクセルワイヤーもあったら良いのに

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投稿日付: 2024/07/14 16:13

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利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分の場合、少しアップハンドルにしていますが、長さはこれで十分です。ロングにしたら、長すぎになると思います。ノーマルと比べるとどうかわは、ノーマルの感覚がわからないので比べようもありませんが、スムーズに作動してるように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 19:37

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norimaki”さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレス110 | SV650 ABS | ジョグ )

ノーマル比:25mmロング

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハンドルクランプスペーサーで20mm.バーハンドルで7mm、計純正ハンドル高さより27mm高くして、クラッチワイヤーのアウターがパツパツになったのでこの25mmロングのケーブルに交換してまました。長さも丁度で操作性も純正と変わりなく使えてます。ただアジャスター部分の色目がシルバーしか無いのが(2818は黒)残念。それからこの高さ変更によりスロットルケーブルも同メーカーで商品としてあったようですが、25mmロングは販売終了になってます。この車両ではこの25mmロングのスロットルケーブルのニーズはあると思うので再販をお願いしたいです。
幸いメルカリで売られてたのをゲットできたので助かりましたが…

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投稿日付: 2024/07/11 17:32

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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コストパフォーマンスも良く、純正とほぼ同じで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/21 18:58

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