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5.0/5
同社製のハンドガードをフォークマウントにするために購入しました。
他社製の比べて飾り気のない無骨なデザインですが、細かい部分まできちんと面取りされており、造りもしっかりしていて安心感があります。
悪い点というか、要望ですが、せめてメーカーロゴの刻印くらいのアクセントが欲しかったです。
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元々黒が付いていましたが、差し色追加で赤を購入しました。値段の割りに見た目の効果が大きく満足しています。ただアメリカ製なので最初の黒同様、バリが多少付いていますのでカッターで取りました。
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YZ250に取り付けたのですが、ハンドルを前方に固定すると、フロントブレーキホースと干渉します。
そのまま使用出来ますが気持ち悪いです。
自分は手前側にハンドルを調整して、使っています。
体の大きな人は注意が必要です。
YZ250Fにも取り付けましたが同様でした。
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説明欄に書いてありますが、XRはフロント取り付けタイプですので、注意して下さい。
取り付けは少し難しいですが、これを着けることによって、ハンドガードが完全に固定され、ガード力がアップします。
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4.0/5
ハンドルクランプでの取り付けだと、
いくら締め込んでても少しぶつけただけですぐに回転してしまいます。
このままではブレーキマスターやバンジョーを破壊しかねないので
少々高いですが、このマウントを購入することにしました。
ぶ厚いアルミの塊なのでがっちり固定できます。
ハンドルもすっきり。
しかし、やはりハンドルポストの位置やハンドル角度等が制限させてしまいますね。
ポジションにこだわりがある人は、ハンドガードを曲げないといけないでしょう。
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商品紹介画面では貧弱な外観ですが、届いた商品は厚みが10ミリほどありとても丈夫です。
部品の削り方が左右非対称でねじ穴の向きがバラバラだとかUSAのおおらかさが感じられる一品です。
レースに使用するのでないのなら、ZETA製でも良いと思います。
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リプレースメントハンドガードマウント
アーマーハンドガードベンド
X2プロテクター
この3点セットを購入し14年WR白に装着してみました。
位置がずれる事でハンドガードをそのまま取付ける事はできません。てこの原理を駆使しぴったりではないけど装着できました。
何回か転倒すればなじむかもしれません。。。
取付けた後、ワイヤーなどに接触する事も無く大変気に入っております。デザイン等も良いですよ。
プロテクターは白を選びましたが、車体の白よりもアイボリー系なので若干の違和感が。
こちらも何回か枝で傷がつけばなじむかとおもいます。
ハンドル交換をしたらハンドガードにETCを取付ける予定です。
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3.0/5
DトラX2013年にZETAのハンドル、レバー、ハンドガード、ハンドルポストまでで止めとけば良かったのですが、ハンドガードマウントを購入、いざ付けようとしたところ、つかない、、、。
DトラXオーナーの同志よ、気をつけて下さい。（って知らないの俺だけか、、、）
しかし、見るからに使いたくなるような形状と品質には脱帽です。何とかして使えるようにステーを作成中です。
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サイクラのプロベンド トリプルクランプ サイドタイプではWRの場合、ブレーキラインに干渉する上、メーターのリブに当たってしまうため、かなりの加工が必要。
そのためこの製品に変えた。
トリプルクランプより短い為、若干ハンドガードが下気味に付くことと、多少押し込み気味で取付する必要があるがきれいに取り付けられる。
ボルト穴が斜めだったり、左右穴明けピッチが違ったりと、他社のようなこともなく安定した製品だと思います。
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装着後、何回か転倒しましたがしっかりと手とレバーが守られてます！
ノーマルのマウントだとコケたときハンドガードが上向いたり下向いたりでしたが今はなかなか安定してます(^Д^)
見た目もいい感じだと思います！
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