5.0/5
しっかり固定出来ているので、転倒時のトラブル回避が出来そうです。これで林道、練習思いっきり出来そいうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
知人がつけていて、その頑強さにこれはいい!!と真似っこして購入。早速つけてみると、やっぱいい。「見せてもらおうか、ZETAのリプレースメントハンドガードマウント フロントタイプの性能とやらを」とばかりに実戦投入してみると、「凄い、5倍以上のエネルギーゲインがある・・・これなら・・・」 でもねぇ~、重いわ~。この重量がフロント周りに増えるのは頂けないわ~と思うのだけど、頑丈さと重量は比例するだろうからしょうがないなと4点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
DトラX用に購入。
DトラXの場合、ハンドガード付属の標準サイズでは右側ブレーキマスターシリンダー、左側ブレーキホース取り出し部がそれぞれ干渉してしまいます。
そこでこの『LONG』を使えば逃がしてやることができます。取り付けはハンドガードをかなり前方に追いやる感じでけっこう無理な取り付けになります。
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2.0/5
ブレーキマスターを変更している場合は必要です。
アーマーハンドガードを無理やり引っ張りつける感じで簡単には装着できませんでした。
ブレーキマスターには干渉しなくなりますが、完全に干渉しないわけでもないです。
ハンドガードがかっこいいだけにこの辺の考慮がもう少し欲しかったです。
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5.0/5
WR250XにUFOのオクラホマブッシュガードを取り付けるために購入。
UFOのガードは、付属のパーツを使うとガード自体とFRマスターシリンダーが干渉して取り付かないため、この商品を購入。
結果、計ったように綺麗に取り付けられた。
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3.0/5
無理に買い換えなくてもロングボルトとカラーで
この商品と=効果は出ます。
ただこの製品の欠点は自由度が大きく取り付けしやすい分
固定が甘く、ずれやすいことです。
できることなら、トップブリッジ固定の交換部品が
発売されるとうれしいですが、
グリーンサムより金具が発売されているので要チェックです。
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3.0/5
他社のハンドガードの調整用に購入しましたが、長すぎました。
カットしてねじ山をきるのにも十分な長さがあります。
ただ他のメーカーに比べて角ばっていて大きいです。
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