BEET:ビート

小柄な体格でも10mmUPで十字路等曲がることが楽になり効果はありました。
しかし品質は車格に対して考える所がありプレートは1枚だったらとかボルトが黒だったらと思い
スペーサーは黒塗りにしボルトは黒いものに買い換えましたのでこの星で。

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2022Ninja H2 SXに10mmアップを装着。
ツアラーですがスーパーチャージャーモデルとして、Ninja 1000程の楽チンポジションにはしたくない、でもノーマルは低すぎるといった人には最適です。
切り欠きが付いているので、電子制御サスペンションの配線に邪魔されず、簡単に装着できます。

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楽ポジ目的て10mmUp
ハンドル垂角が変わらないの劇的変化なし、費用対効果は少ないですね…
シートにゲルザフ引いたので±0かも

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態勢が少し楽になりました
買って良かったです

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ポジションは良くなりますが、構造上、一度取り付けると取り外しできなくなります（ハンドルも外せなくなる）ので、購入をお考えの方は2度とハンドルを外さなくても良いという前提でご購入ください。

1枚(6mm)を購入しましたが、絞りの位置決めのボルト/ナットが、取り付け後は空転してしまいます。
ボルト側は内側に挟まれるため外側(ナット側)しかアクセス出来ないので、ボルト側を固定してナットを外すことができず、ナットとボルトが共に回ってしまい空転して外せなくなります。
このナットが外せない限り、ハンドル自体も外せなくなります。

ナットを外したい場合はボルトクリッパーなどで破壊するしかありませんが、ボルトは純正で付いていたものを流用するため、ボルト破壊するとハンドルが装着できなくなるので、ボルト入手するまではバイクに乗ることができなくなります。

設計上の致命的なミスですね。

どうしても取り付けたい場合は、位置決めのボルトを接着すると、まだ外せる可能性はあるかもしれませんので、取り付けの際には後から外せるように工夫されると良いでしょう。

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尻痛い軽減のためハイシートに変えてあるので前傾姿勢で手首も痛くなるので少しでもハンドルアップしようと12mm上げましたが　やはり3cm分厚いハイシートのおかげで　思ったほど変わらない気がします。
ノーマルシートだと楽かもしれませんね。一度ノーマルシートに戻して乗ってみます。
YouTubeではかなり変わったとオーナーさんが言ってますから。

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ZZR-1400からNINJA1000SXに乗り換えたオヤジですが、あともうチョットでポジションが楽になるのに!、と思っていたところでこの商品に出会いました。ハンドルが少し高くなり、内側に絞り込まれたことで、腕の外側が楽になり、おまけに足付きも改善しました。もうちょっと楽にならないかな?というときは検討してみては如何でしょう。

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ハンドルの絞り角度が絞れるのがすごく良かったです。
6�_UPなのであまり影響があるとは思えませんが、若干ですが絞れる事で、体の小さい私にはとても乗りやすくなりました。

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価格がかなり高い。
最悪。
最悪。

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スポーツバイク、やはりツーリングなどの運転時手首に負担が掛かり腕から肩、首すじに疲労感がたまりますよね。
なんとかしたくてネットで調べたら手軽にハンドル位置を変えられるスペンサーがあるではないですか！
思いきって12ミリ購入取付。劇的に手の位置が変わり運転が楽になりました?。
購入して良かったですよ。
取付も六角ネジ外してスンナリ簡単に取付る事ができますよ！Ninja乗りの人オススメです。

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