クラッチレバーのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ZETA RACING:ジータ レーシング

ZETA RACING:ジータ レーシング : ピボットレバー CP クラッチ 可倒式

￥5,635 (税込)

TAkeさん（インプレ投稿数： 7件 )

ブレーキレバーとセットで交換

利用車種： セロー 250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向き ツーリング サーキット
効果	効果なし 効果あり
作業スキル	初心者 プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

• ポジションもいい意味で変わります。
• レバーのカバーの部分加工が必要かも

ブレーキレバーとセットで交換しました。
1-2本指で握る時に指を挟みにくくなるので、手前に寄せやすいです。
ブレーキ側もですが、レバーの黒のゴムカバーは切らないと入りません。最初は外していましたが、埃が入るかと気になり始め、ちょっとずつ切って極力残すように試行錯誤しました。摺動部はカバー出来るくらいは残せました。元々、ワイズギアのハンドルガード取り付けで部分的に切っていたので抵抗なかったですが、気になる人もいるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/10/11 21:49

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