ZETA RACING:ジータ レーシング

操作性は指の掛かる部分のR取りも良くしっくりきます。調整もやり易く質感も良し。Bレバーは純正より玉1個分ショートですが指３本掛けでも問題なし。クラッチレバーに後付けスイッチステーの説明書に図解があれば良いですが文字だけなので悩む人もいるかも？純正ブッシュは再使用です。アクティブのレバー共、比べましたがデザインが細身なのでこちらにしましたがトータルで良い商品と思います。

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質感が非常に良く、かっこいいです！
調整が細かくできるのも良いですね♪

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【使用状況を教えてください】
Z400に取付け。もともと保有していたNinja250Rに取付けていたものを外して流用。
走行用途:ツーリング、峠
使用期間:約5年
立ちごけあり

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ブラックの色味が濃く大変シックな仕上がりとなっている。また、ピボットがしっかりしているので転けてもレバーは折れなさそう。

【取付けは難しかったですか？】
取付けは難しい作業では無いが、工具が必要なのとクラッチの調整が必要になる。しかし、カスタムとしてはレバー交換は入門編という感じなので、しっかり情報を得て予習し工具を用意しトライすれば百戦危うからず。

【使ってみていかがでしたか？】
このシリーズは約10年ほど使用しており、大変お世話になっている。
まず転倒しても折れない。傷は入ってしまうけど。。。
なので何かアクシデントがあってもレバーは無事なことが多々あった。
また、自分は手が小さく(グローブサイズM)純正のレバーではしんどいことが多いのであるが、本商品はかなりレバー位置の調整範囲が広くしっかり操作できる位置に調整が可能となる。しっかり操作できるということは安全なライディングにつながるので、手が小さく操作がしっくりこないと悩まれている方は本商品を含め、レバー位置調整可能な商品を導入することをオススメする。
自分はZETAが好きなので、オンロードのバイクでも本商品を選んだ。
Z400への取付けは、無加工でポン付け可能。
(自己責任だが、新型Ninja250,400シリーズへのポン付け流用も可能ということになる。)

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
無し

【取付けのポイントやコツ】
サイズ8か10のメガネレンチ(スパナ)が2本必要になるため準備必要。
取付け後のクラッチレバーの潤滑はグリスでいいのだが、薄く塗ることでホコリの付着が最小限に抑えられる。
また、ホコリの付着が嫌な方は、クレのドライファストルブ、ワコーズのバイダスドライ等のドライ系ルブを定期的にさすとよい。

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作業はみんカラ見てやりました。ボルトの下の部分のナットを先に外すことを忘れないように。色はレッドにし、また、バイクが赤くなりました。スリーフィンガー用ですが、全く違和感なく、使用感に問題ありません。もともとクラッチの軽いCRFなので、扱いやすいです。指の長さに合わせて近くしたり、遠くしたりも出来ます。
ホントは思っていたものと違った商品ですが、満足です。

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初期型グロムに取り付け。中華レバーからの交換
ブレーキ側はガタは少ないですがクラッチ側は若干ガタが多いかな。ここはちょっと期待ハズレ
とはいえ中華レバーよりは全然しっかりしてるし、操作感もよく安っぽさもなくカッコいいので満足してます

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カラーリングがとても好みで段階で変更出来るところが他メーカーは6段階くらいまでなのに対して、こちらはかなり多いそれも決め手でした
使った感想は純正よりは細くなったかなと言った印象
個人的には使いやすいので良いカスタムでした

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今までは大陸製のビレットレバーを使っていましたが
評判の良いこちらのレバーを入れてみました
まず　ガタ付きが無い！
カチッとしたフィーリング！
レバーにジータの刻印と質感の高さに満足です！
最初は高いなーって思ってましたが
大変満足できる品質です！

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2019年式のYZF-R6に装着。
純正レバーの質感やフィッティングはかなり良いものなのですが、色がシルバーなので車体と色の組み合わせがイマイチな気がしていました。交換にあたり、色だけでなく可倒式という機能性にも惹かれてこの商品を購入しました。
取付は問題なく可能ですが、回り止めのネジロックも必要になりますので予め用意しましょう。
純正と比べると、レバー位置の調整がクラッチ側でも可能になるので純正レバーでレバー位置が気になっている人にもおススメです。かなり細かくレバー位置の調整ができますが、ここまで細かく調整できる必要性は感じません。
マイナスポイントとしては、レバー位置調整用のダイヤルの質感や操作感がチープな点です。
可倒式ですが、派手に転倒しないかぎり機能を確認することはできないでしょう。

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クラッチ側もレバー位置が調整出来、重いクラッチも多少引きやすくなったような気がします。
転んだ時に威力を発揮するすると思いますが、このままで十分カッコイイです。

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以前乗っていたNinjaZX-6Rにも取り付けていた商品
純正のレバーと比べ細かい調整が可能なので指の短い僕には非常にありがたい。
質感も良くとても美しい。

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