クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
レバー本体カラー：ブラック | アジャストカラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
sec1j 21トリシティに難なく付きました
作業時間も20分くらいでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正レバーには調整機構が無く色もシルバーで黒い車体には浮いて見えるため購入。装着後は一体感が出て引き締まりました。 バーもそのうち交換して更に黒々しくしてみたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
奥さんが乗る時に、純正だと遠いので交換。モンキーの取り付けているので使用感は分かっていたがやはり品質は抜群です。
取り付けも簡単だけど、クラッチ側の取り付け部に純正はカラーが打ってあるが打ち替えるかどうか分からなかったけど、無しでもガタがないためそのまま取り付けました。
本当は青が欲しかったが、人気商品なのかサイトで欠品となっていたため妥協してこの色にしたものの、フォークチューブと合っていてカッコよくなりました。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーは前から交換したかったんですがなるべくノーマルっぽくしたくてこのレバーにしました。
同時にワイヤーのメンテをしたからか軽くなりました。調整もしやすく早く替えていれば良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色合いがとても気に入ってます。
操作性は少し軽くなった感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レバーカラー：マットブラック | アジャスターカラー：マットブラック
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3度目の購入です
バイクを乗り換えるたびにユーカナヤさんにお世話になってます
握り心地、使いやすさ、質感共に最高のレバーだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチ側のレバー位置がCB1000Fの形状かもう少し手前にしたいが1にセットしても遠い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着車種：CL250
以前にこれと同じくらいの価格の有名な某社のレバーかったんですけどブレーキレバーはガタがあるしクラッチレバーはワイヤーをどれだけ調整してもクラッチが微妙に切り切れていない状態でニュートラルが出にくいしチェンジが引っかかる。
もちろんワイヤーはエンジン側のレリーズ部分も調整しましたしレバーも最大にワイヤーを引っ張る状態での調整です。結局ノーマルに戻しちゃいました。
箱を捨てちゃったのですが買いたたかれてもいいのでメルカリかリサイクルショップに出そうと思ってます。
それから数カ月、今回たまたまこの商品を見つけてレビューを見て購入。
結果は大正解！！もうちょっとしたワイヤー調整で非常にスムースなチェンジができるようになりました。
ノーマルレバーよりかなりいいフィーリングです。
ブレーキレバーは握り代を狭く設定して繊細なブレーキングできるようになりました。
もう大々満足です！！
とてもお勧めできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチ、ブレーキが操作し易くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
林道にて倒した時にしっかりと力を逃して折れませんでした！
しかもカッコいいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )