SPEEDRA:スピードラ

【何が購入の決め手になりましたか？】
振動対策の為！とは言わず、略、カスタムが目的でしたが…タナックスナポレオンシャークミラーに交換後、ある回転数で微妙に振動していることに気付き、半分カスタム、残り半分は振動対策が購入の決め手ですね。

【取付けはいかがでしたか？】
取付けの際の注意点として…
1.スピードラのバーエンドは四つの部品で構成されています。取付けの際バラバラにならないように！あと取付けネジには緩み防止の為、ネジロック剤も忘れずに！

2.スピードラのバーエンドはヘビーウエイト(277g)なので、取付けの際、落下させたら1発で傷物に！万が一、落下した時に吸収できるようマットを敷いて作業しました。

3.バーエンドをハンドルに仮組みし、スロットルが接触していないか確認を！スロットルが接触すると危険なのでワッシャーを入れ隙間を調整するよう、取説にも記載されています。調整用のワッシャーは別途準備が必要ですが…(自分のMT09はそのままいけました)

【使用してみてどうでしたか？】
スピードラのバーエンドに交換後、試乗してきました。
私のMT09は、手に伝わるような振動は感じませんが、タナックスナポレオンシャークミラー交換後は、ある回転数でミラーが微振動してましたが、ヘビーウエイトバーエンド交換後、アイドリング、街乗り、高速ともにミラーに写る後方はクリアーに感じました。(個人の感想ですが...)
ここはヘビーウエイトバーエンドに交換した事で、ハンドルの振動が減り、ミラーのブレが軽減され、後方視認性が向上したかと思われます。
あと転倒等で、破損する可能性があるパーツ(アルミカバー、POMカバー)が単品で購入できる事もスピードラのいい所ですね。

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写真添付しますが、純正はまさかのプラキャップです。ネジですらなくはめ込みで重さもまったくありません。
これはさすがに……ということで社外品の調査開始。
レバー等でもお世話になったスピードラの適合品があり価格も高くないのでこれにしました。
取付は簡単ですが実は左右でスペーサー形状などが違います。左側のものを右側につけてしまうとスロットルが半固定されてしまうので要注意。識別マーク等はないのでそこで判断してください。

ちょっとハンドル長が伸びてしまいますがミラー幅よりは内側に収まります。
ヘビーウェイトではないですが振動も少しマイルドになり、ハンドルを振り回す感覚も増し大満足です。

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気になっていたパーツ、純正が少し傷入ったので試しに交換してみました。
見た目も大事だけど、やはり何か効果あればと純正よりも重くなるヘビーウェイトにしましたが、確かに変わるんですね。振動自体は無くならないものの、掌で感じる振動に丸みが加わったというかワンクッション加わったとというか、凄くマイルドになりました。へぇ、こんな小さなパーツでも変わるんだと感心しながら走りました。
特に回転を上げていった時に不快な振動が感じなくなり、より一層自分のバイクが楽しく好きになった感じ。
見た目も味気ない純正からスタイリッシュになり好感。
ネジロックの指示あるので、しっかり塗布して取り付けました。交換は簡単です。

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MT09の純正より重量感があり振動も少し減った気がします。
また、質感とデザインが良く素敵なドレスアップになりました。

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U-KANAYAのレバーに合わせて買い増した。色が合ってよかった。

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長距離走ると右手が痺れる事がありました。マシになるのではないかと思い購入しました。
取り付けは非常に簡単です。ネジ外してバーエンドを交換してもう一度ネジ閉めるだけです。5分も掛からないぐらいです。
取り付け後、往復250kmくらいのツーリング行きましたが気持ちマシぐらいです。ただ、ドレスアップ効果はあるので満足です。

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手が痺れので純正より重いものに変更
ハンドル端部が今までと違い、取付られるのがこれだけ
取付は、純正部品はあっさり外せた

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CB750 HORNET 2025年モデルにピッタリです
車幅も800mmに収まりました
右側の取り付けでは付属の2mmスペーサー1枚だとスロットルパイプにツラツラで2mmスペーサー2枚は隙間が目立つため別途1mmのスペーサーに置き換えてちょうど良くなりました。
出来ればこのデザインとサイズでヘビーウェイトがあると嬉しいですね。

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【使用状況を教えてください】
CBR250RR(MC51)のバーエンドに使用しています。
車両購入時から純正バーエンドに傷が多くあり、純正から純正に交換するのもなーと思い本商品を選びました。
光沢のあるカラーは色落ちとハゲやすいのでマットゴールドにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こればっかりはしょうがないと割り切ってはいますが写真より見た目がオレンジに近いです。
形状やロゴについては写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
純正のハンドルバーはプラスネジでとまっているだけです。
本商品の取り付けはネジロック剤を塗布してカラーをずれないようにあてがってボルトを締めて完了です。
一応ロゴ文字が左右で揃うように調節するのが無難です。
左右でロゴ位置は一か所のみなので見えないように下側にしたりすることも可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
重さも純正からさほど変わらないので特にこれといった変化はありません。

【付属品はついていましたか？】
写真の内容物はすべて同梱されていました。
ホンダ用はハンドルバーにネジが切られているので落下防止にネジロック剤があると良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【総評】
ホンダ車用カラーの付属されたバーエンドです。
特にこれといった性能差はありませんがカラーバリエーションが豊富です。

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ステンレス製のため結構重量があるので選びました。
当方は汎用パーツとして利用し多少加工して、全ての車両に取り付けしました。
バーエンドウェイトとしては大変気に入っております。

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