DAYTONA:デイトナ

刺してネジ回すだけ。
簡単カスタム

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

この超ヘビーウエイトバーエンド、手元に届いてパッケージを持った瞬間から「お、重い！」と笑ってしまうほどの圧倒的な重量感です。片側だけで約435gもある真鍮製というだけあって、塊としての存在感がすごいです。実際に愛車のバイクのハンドルに装着してみると、その効果は走り出してすぐに体感できました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

私のバイクは特定のエンジン回転数、特に高速道路を巡航するような速度域になると、ハンドルからジワジワと細かい不快な微振動が伝わってきて、1時間も走ると手のひらがジンジンとしびれてくるのが悩みの種でした。

【使ってみていかがでしたか？】

しかし、このバーエンドに変えてからは、その「ビリビリ」とした高周波の振動が、まるで角が取れたかのように「トトトト」というマイルドで低い振動へと劇的に変化しました。長い距離を走っても手がしびれにくくなり、ツーリング終わりの手の疲労感が以前とは全く違います。

【注意すべきポイントを教えてください】

ハンドル自体の重量が左右に増したことで、直進安定性がぐっと増したような安心感があります。横風に煽られたときや、路面のギャップを拾ったときのハンドルのバタつきが抑えられ、フロント周りがどっしりと落ち着いた印象になりました。


【他商品と比較してどうでしたか？】

一方で、ハンドリングが極端に重くなって曲がりにくくなるような悪影響はほとんど感じられず、街乗りでもいつも通りスムーズに扱えます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
外観は落ち着いた艶消しの黒塗装なので、どんなバイクのコクピットにも違和感なく溶け込みます。派手さはありませんが、実用性を最重視した機能美という雰囲気が漂っていて非常に満足度が高いです。

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YB125SPに使用しました。純正のグリップは非貫通ですが、グリップを貫通にすればバーエンドを取り付けることもできます。グリップは120?125mm（純正はおそらく125mm）のものをおすすめします。純正ハンドルの中は空洞です。

以下は全てのバイクに共通することを書きます。
取り付けには六角レンチの6ミリが必要です。当たり前ですが、アクセル側のバーエンドはグリップやスロットルパイプと接触しないように取り付けてください。アクセルワイヤーが戻らなくなって危険です。長いグリップやスロットルパイプを使っている場合、交換したり削ったりする必要があるかもしれません。クラッチ側は完全に接触して動かなくても何の問題もありません。
少し乗っただけで体感できるほど振動低減効果があります。全く震えないというわけではなく、振動が微細になる感じです。あと直進安定性が少しは上がる気がします。

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【使用状況を教えてください】

箱から取り出した瞬間に感じるのが、アルミ削り出しパーツとしての圧倒的な質感の高さです。リボルバーのシリンダーをモチーフにしたエッジの効いたデザインは、光の当たり方によって絶妙な陰影が生まれ、ハンドル周りにかなり引き締まったメカニカルな印象を与えてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

アルマイト加工も非常に丁寧で安っぽさが一切なく、ただの機能パーツというよりはドレスアップ用のカスタムパーツとしても十分に所有感を満たしてくれる仕上がりです。

【取付けは難しかったですか？】

実際に装着して走り出してみると、その効果は想像以上にハッキリと体感できました。私が乗っている単気筒のバイクは、時速60キロを超えたあたりからハンドルに「ビリビリ」という不快な高周波の微振動が伝わってきて、1時間を超えるツーリングでは決まって手のひらがしびれて痛くなってしまうのが長年の悩みでした。

【使ってみていかがでしたか？】

このバーエンドに交換してからは、真鍮製のインナーウエイトがその不快な振動をしっかりと吸収してくれているのが分かります。

【付属品はついていましたか？】

振動自体が完全にゼロになるわけではありませんが、角が取れたような「トントン」というマイルドな低い振動に変化し、手のひらへの攻撃性が劇的に優しくなりました。

【期待外れな点はありましたか？】

あらかじめ知っておくべき注意点としては、片側だけで約300グラム以上の重さがあるため、ハンドルを左右に切ったときの押し歩きの感覚が少しズッシリと重くなる点です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング用のニンジャ400に使用しました。
純正が地味なのでカスタム目的に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想していたよりも重さがあり、ツーリングに良いと感じました。
また、見た目もアルマイトが綺麗で少し高かったですが買って良かったと思います。

【取付けは難しかったですか？】
純正を取り外して付け替えるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に取り付けして走ってみると重量が増したお陰で多少ハンドルの振動が軽減されました。
また、当初の目的であったドレスアップにもなり、非常に満足しております。

【付属品はついていましたか？】
ありませんでした。
箱が豪華でした笑

【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し安いと助かります。
また、左右独立して売って頂きたいです。
こけた時に両側買わないといけないので…

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以前所有していたZXR400のバーエンドに合わせて購入。
効果の程は？です。あまり変わらない気がしました。
見た目重視なので良しとします。

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気がつけば無くなっているエンジンガードのキャップ。
中が錆びても嫌だし、開いたままだと恰好悪いし。
今度こそ外れないようにと思いながら取り付けました。
サイズは数種類ありますのでお間違いのないように。

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気がつけば、外れて無くなっているキャリアのキャップ！
無くなっているとただのパイプになるのでカッコ悪いし、
雨などで錆びても嫌なので購入しました。
ただこういう細かい部品を販売されているのは◎です。

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中古で購入したXSR155の純正グリップエンドは多少の劣化や傷があったので購入してみました。
取り外しに難儀しましたが取り付けは簡単。
付属のボルトが長く締め切ってもウェイトが左右に動く程だったのでボルトは純正を流用。
純正より高級感があって満足です。

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【使用状況を教えてください】
鉄のバーと比べて軽く、
内径も違うため純正のグリップエンドが使えなかったため購入。
ナットを押さえて六角で軽く締め付けバーに挿入して六角を増し締めするだけで抜けなくなり、
取り付けは超簡単でした。
振動も減り見た目の質感も良くてお勧めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像には他のカラーリングが含まれます。
ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。
製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。
この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【取付けは難しかったですか？】
デイトナで揃えたいので購入しました。
カラーも質感も非常に良く車体とマッチします。
機能性は一切向上しませんがドレスアップとしてはプレミアムゾーンは最高でしょう。
これであと1000円ほど安ければ星5ですね。

【使ってみていかがでしたか？】
彼らの機械加工されたCNC仕上げが大好きです。とてもプレミアムでお手頃価格です。お金をかけずにバイクを高級品に見せてくれます。購入することを強くお勧めします。

【付属品はついていましたか？】
ノーマルハンドルに装着しましたが特に問題となるようなことはありませんでした。装着した感じもカッコいいと思います。ただしノーマルはグリップエンドがねじを緩めてもゴムが密着して簡単に抜くことが出来なかったですがシリコンスプレーを吹くことで抜くことができました。

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルの振動を抑えたくて購入。
純正の重さも測らず購入したら軽かったのでお蔵入り。
しかし純正の内部のゴムが劣化してきたので購入後しばらくしてから装着。
しっかり固定されます。振動は…変わらないです。
サビ易いとのレビューがあり、装着前にシャシーコートスプレーのクリアを拭いておいた。半年くらいは平気だったが、１ヶ月ぶりに乗ろうとしたら角からサビ始めていた。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
何も言うことはありません。商品画像のとおり質感ばっちり。内径18ミリのパイプハンドルにがっちり固定されました。落ち着いたカラーと鈍い輝きで、おじさんライダーには、お安くてちょっとしたお洒落になります。振動抑制については、感じは変わらないです。

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