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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのバーエンドのインプレッション (全 218 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

5.0/5

★★★★★

個人的には結構振動が抑えられているのではと感じます。ハンドルの中に突っ込むインナーウェイトと合わせるとだいぶ楽になります。取り付け前プラス3000回転くらいの領域まで楽になりました。

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投稿日付: 2014/05/23 20:18
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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

Ninja250にHURRICANEバーハンドルキットを入れた際、同時に交換しました。グリップはALCAN hands製です。

セパレートの時は長距離を走ると手のひらに痺れや腕の疲れがありましたが、ライディングポジションの変更もあって状況が完璧に改善されました!ただウエイトバーエンドの効果がどれくらいか測れないのが残念。

赤と黒のツートンカラーは決して安っぽくなくグリップの色とも合っていて視覚的に大満足!バーエンドは色んなメーカーから色んな形状が出てますがこれを選んで大正解だったと思います♪

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投稿日付: 2014/03/11 14:59

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MER(ま~)さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: PCX125 | ニンジャ 250 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

4000回転から始まる痺れるような振動を軽減したく、それとドレスアップ目的で交換してみました。
ドレスアップは大変満足してます。
こういうワンポイントは良いですね^^;
振動に関しては軽減されてるかもしれませんが、残念ながら実感は出来ませんでした。
コストパフォーマンスはとても良いのでドレスアップにいかがでしょうか?^^v

ちなみに400カタナだとハンドル径は17mmだそうです。

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投稿日付: 2014/02/04 10:07

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ももんがさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルバー、とグリップ交換にあたり、バーエンドも交換することにしました。
やっぱり一番目につくハンドル回りが変わると印象が大分違います。
取り付けは回すだけで簡単です。
取り付ける車種によってハンドルバーの交換は必須のようです。
簡単に印象を変えられるのでオススメです!

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投稿日付: 2014/01/24 16:54

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

取り付ける一番の理由は見た目やデザインだったのですが、ハンドルの振動低減にも少なからず役立ってるようです。
もう少し重くても良いかと思いますが、これ以上大きくなると不格好になるのでこの位が丁度良いのかもしれませんね。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

ハーディーのバーハンドルに交換したので、併せてバーエンドを用意。このバーエンドには2種類の外径の異なったアダプターが用意されているのでハーディーなどのアルミバータイプでも、ハリケーンのようなスチールバータイプでもハンドルパイプの内径に適合しそうなアダプターを使用します。
アダプターといっても筒状のゴム管なので、端のヘクスボルトを締めこんでいくと、ヘクスボルトとナットに挟まれたこのゴム筒が横方向に潰れていき、逃げ場を失った筒ゴムは今度、縦方向に膨張していきます、これがハンドルのパイプ内径に当たってバーエンドが固定される仕組みなので、ヘクスボルト長の余裕とゴム管の柔軟性を見ていると大体のサイズのハンドルバーに適合すると思います。
尚、重量は純正品の方が相当重いのでこれ単体では防振効果は低いです。防振効果を望むのであればウェイトバーとの組み合わせが必要だと追います。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

見た目が良い上に、重さもかなりズッシリしていて良いです
同時にハンドルバーも交換しているのでどうなるかと思いましたが…
純正の時よりも確実に振動が減っています
ハンドルバーはHARDYのロードバー、ハイタイプです
ハンドルブレースが装着されているのでそれのおかげもあるかもしれませんが

純正のバーエンドも相当な重さがあり、軽いモノだと振動が増えそうでしたので。

見た目と振動軽減で大満足です
ただハンドルバーとメーカーが違うので同じガンメタでも微妙に色味が違うのがちょっと気になりますがw

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

イージーフィットバーと同時に購入
軽くて振動を心配しましたが、特に気になる振動もなく、見た目もがらりと変わって大満足です。
取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

想像以上に重かったです。ですのでハンドルの振動もしっかり抑えてくれます。デザインも太めでカッコいいです。取り付けもヘキサゴンで締めるだけで簡単です。お値段も安いですし、いい買い物をしました。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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小太郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | VMAX 1200 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

お手軽変身パーツです。ちなみに中のハンドルの固定はゴムを締め付けて行うタイプ、金属の締めこむと広がるタイプより、取り付けやすく、しっかり固定できる気がします。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27

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