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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
シンプルで飽きのこないバーエンドを探していたので、このバーエンドを購入しました。
スズキ バンバン200に取り付けました。
良い感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
バンバンの青、デイトナグリップ青と微妙に色合い違うが遠目には問題なし
ポッシュのウルトラヘビーだとコミネハンドルカバーつけた際突っ張るためこれに交換してみた。取付はゴムブッシュ（サイズ違い2つ入り）友締めでポッシュの薄いゴム＋プラより簡単だった。（ポッシュは一度締めると薄いゴムが敗れて再利用不可になることもある）
・外観、色合いはバンバンには合うと思う。さびやすいという情報多数なのでクリア吹いてから取り付けようと思ったが忘れてしまったｗ
・ウルトラヘビーに比べると明らかに振幅の大きな振動が増えた。ノーマルよりは軽減されていると思う。
バンバンはエンジン設計が古いので全域振動多めと思うが同様なシングルエンジン搭載車はウルトラヘビーの方が実用性は高いと思う。もともと振動が少なめなら外観でこれもありと思う。
春になったらまたウルトラヘビーに戻す予定です。
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ハンドルカバー外すと同時にポッシュウルトラヘビーに戻しました。バンバンはそっちの方がいいようです。
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
POSH社のバーエンドとも迷ったのですが、デザインでこちらを選びました。
振動は軽いので純正と交換すると増えますが、デザイン目的で買ったので特に気にする必要はないと思います。
カワサキのバイクはバーエンドがとても固く舐めると大変なので、赤男爵さんにお願いして緩めて取り付けて頂きました。
総評として交換して良かったと思っています、純正に戻す考えは今のところありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
転倒によりバーエンドが破損し、純正と同じものにしようかと悩んだ挙げ句にデザインでこれに決めました。
質感はアルマイト処理も施されていてなかなかのもんです。
バー内径に合うように2種類のラバーが付いてくるのも親切だと思います。
ウェイトが純正品より軽いのが唯一の欠点ですが振動が大きくなっている訳でもありません。
お勧めできますよ！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ワンポイントとして目立つし、見た目が変わりとても恰好良いです。
娘のニンジャ２５０にプレゼント。
セール中やポイントを利用する事で価格も嬉しい価格に変身！
とても満足です。
取り付けも簡単。
但し、純正グリップエンドはネジロックが塗ってあり結構硬いのでネジ山を滑らない様に！
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長い間黒のバーエンドを取り付けていたのですが、行き着けのショップでこのバーエンドを見付けて一目惚れして即購入です！(^ー^)
ナイロンのボルトキャップも購入すれば尚良いですね。
他の方も書かれているように、バーエンドとしては少し値段がお高い気もしますが、一度手に取ってみれば誰でも納得出来る質感です。
これは良いですよ！(^O^)v
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5.0/5
中古で購入した時点でバーエンドが空洞だったので、「フタ」をする目的で本商品を購入。
モンキーなので、なるべく出寸法が小さくさりげないものを探していて、本商品にあたりました。カラーが豊富で価格も良心的なので、お勧めです。
また、たったこれだけのものですが、印象は結構良い方向に変わります。
素人でも取付は10分程度でしょう。
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5.0/5
ハンドル周りのカスタムにバーとグリップ諸々交換にあたり、バーエンドも取り付ける事にしました。
バイクのハンドル周りはコックピット運転席になるので気に入った仕様だと乗っていて気持ちよくなります。
取り付けは簡単なドレスアップパーツです。
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5.0/5
個人的には結構振動が抑えられているのではと感じます。ハンドルの中に突っ込むインナーウェイトと合わせるとだいぶ楽になります。取り付け前プラス3000回転くらいの領域まで楽になりました。
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