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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
デザインは好みが分かれそう
【使用状況を教えてください】
17年式Z1000の純正バーエンドと交換して同社製ビクトリーXバーエンドミラーと使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックアルマイトでエンド部にはハイサイダーの刻印が入っていて質感は良い。
【取付けは難しかったですか？】
取付よりも純正バーエンドを外すのが大変かと。
ネジロック剤でガチガチに固定されているのでショックドライバがあれば楽です。
尚、取付にあたってネジロック剤は必須です。走行中にミラーごと落として大惨事になるのが嫌ならば…
【使ってみていかがでしたか？】
バーエンドミラーのアダプターとしては過不足ありません。
が、バーエンドとしては重さもへったくれも無いので純正バーエンドと比べると振動は確実に増します。
【付属品はついていましたか？】
ステンレスのキャップボルトが付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
同社製バーエンドミラーと組み合わせる前提の設計のはずなのに何故かミラー付属のアダプターを使用する取り付けには疑問を感じます。
【最後に】
取り外しには前述した通りショックドライバーがあれば楽です。
中強度程度のネジロック剤も必須です。
よほどメーカーを揃えたいか形が気に入ってるかでない限り、個人的には当商品を購入するなら輸入元であるデイトナ製のヘビーウエイトバーエンドミラーアダプターを購入することをオススメします。
こちらはウエイト機能もあり尚且つアダプター無しでスマートに取り付けできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
無理矢理付いているため、おすすめはできない。
Z900にデイトナのハイサイダーバーエンドミラーを取り付けるためにアダプターが必要とのことで購入。
しかし、致命的なミスが判明した。「ポン付け出来ない」
純正バーエンドキャップを外せばハンドルバーの中は空洞だろうと勝手に思い込んでいた自分を殴りたい。
実はZ900、バーにそのままネジ山がきられているタイプであり、このアダプターでは径が合わずにまったく付かなかったのだ！
いやほんと、なんで買う前に確認しなかったんだ自分…。
しかし、ここで諦めては惨めさだけが残ってしまう。
どうにかハイサイダーのミラーを付けるために、自前のドリルでアダプターの穴を広げるという強行手段に出た。
結局、アダプターのボルト径が小さいことが一番の原因なのだから、穴を広げてしまえばいい、というわけである。
結果、ドリルで地道に穴を広げていき、無事に取り付けることができた！！やったー！！
ただし、この取り付け方はメーカー推奨ではないので、決して真似をしないようにしていただきたい。
付かなかったら諦めて適合する商品を買うべきだろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ハンドルの振動は少なくなったと感じます。バイクはCBR250RRですが、ハンドルの持つ長さが少し長くなり満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
ゴム式のバーエンド
アルミのハンドルバーに変更してからハンドルのブレ、振動が増えたのでその対策に
バーのウェイトが小さいのでブレの対策にはイマイチに感じ、振動の方は減少したので効果は体感できました
まずますの満足いく製品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
車体と同じブルーにしました
スズキＧoose３５０（単気筒エンジンのセパハンバイク）に取り付けました
昨年ツーリング三日目に食堂に行ったら、手が震えて箸が使えなくなったので少しでも振動を軽減できたらと思い購入しました
取付は同じくデイトナのアルミ製セパハン用バーハンドルに取付ましたが、内径が16.5mmと狭く別のオフロードバイク用のアルミ製アンカーの８Mボルトの16mm?19ｍｍ対応の物に交換しました
前回の物は６Ｍボルトとゴムアンカーでしたが、今回はのはウエイトがある分８Ｍボルトと金属アンカーでしっかりと固定したので外れる心配は無さそうです
小一時間乗っただけですが効果は感じましたので、梅雨明けに日帰りツーリング、秋にはまた長期ツーリングに挑戦したいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
振動が強くまずはバーエンドからと思い変えてみました。
工具があればすぐ交換できます。ただ六角レンチだけでは難しいかも
交換後乗ってみてはっきりと振動が減ったのが感じられました。
買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
最初cb1300sfに取り付けで、違和感なくて、今回cb400sb 取り付けをにした。高級感があって、半端ないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
付属のゴムを変えることによってスチールからアルミまで幅広い径のハンドルに対応
どちらにでも使えるのでパーツの流用しやすい
取り付けはハンドルのエンドに挿してねじを締めてゆくだけの簡単とりつけ
ゴムが劣化するまで使えます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
純正との比較
ワッシャー入れた場合
ワッシャーを使わない場合
【購入動機】
・純正の経年劣化の色剥げや擦りがあったこと。
・POSHのウエイトバーエンドも候補でしたが、デイトナ製の形状の方が好みでした。
・購入する場合は、純正同様にある程度のウエイトは欲しかったのでこの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・純正と比べると一回り大きいですね。
【取付けは難しかったですか？】
・ボルトをねじ込むだけなので問題はない。
【付属品はついていましたか？】
・ワッシャー付属ですが・・
【期待外れな点はありましたか？】
・ワッシャーを入れるとハンドルとバーエンドの境が広くなり違和感がありました。
・ワッシャーを抜くと境は狭くなりますが、何かのスペーサーを噛ましたくなりますね。
【その他】
取付で使用するM8×60のボルトはブラック色で欲しかった。
別にブラックステンM8×60を注文しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
左側 グリップにぴったりつけて
アクセル側 少し隙間を開けて
キジマのグリップヒーターを取り付けていますが、付属のバーエンドキャップを紛失してしまい、こちらを購入しました。
ハンドルはデイトナのXS-1レプリカに変更していますが、内径19mmなのでピッタリはまり、六角で外れない程度に締めるくらいで取り付けできました。
ただ、アクセル側はスロットルの動きに干渉してしまうので、グリップから少し離して取り付ける必要があります。
あと、定期的に緩みの確認をしないと、緩んでいつのまにか紛失してしまうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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