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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのバーエンドのインプレッション (全 708 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てつかめさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

カラー:チタン
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】ノーマルよりも振動が軽減されていると思う

【届いたものはイメージ通りでしたか?】鉛色ぐらいと思っていたがどちらかというと茶深緑系

【使ってみていかがでしたか?】重心がハンドルの外側に移るようで振動が軽減されているようだ

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 20:59

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ibbさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:マットブラック
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 交換後(POSH、スぺーサー2個使用)隙間が少し大きくなる

    交換後(POSH、スぺーサー2個使用)隙間が少し大きくなる

  • 交換前(純正)

    交換前(純正)

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のハンドル振動による手のしびれを防ぐため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで質感もよい。

【取付けは難しかったですか?】
取付け自体は簡単だが、バーエンドが重いので地面に落として傷がつかないように気を使った。
一方、純正バーエンドの取り外しの方が手間取った。(工夫しないとバーエンドがくるくる回るため)

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの振動が減って快適に感じる。

【付属品はついていましたか?】
スペーサーと3種類の長さのボルトが付属しているので問題なし。
ネジロック剤は別途必要。

【期待外れな点はありましたか?】
CB250Rの場合、付属スペーサー1つではギリギリ足りず、2つ入れる必要がある。しかし、グリップとバーエンドの隙間が多少大きくなるため、最初は見た目が気になった。スペーサーは同じ厚さのものを2つではなく、厚めと薄めのスペーサーが両方付属していれば、隙間をもっと小さくできたかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/19 15:19
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KGさん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 0
  • ノーマル

    ノーマル

  • ノーマルとの比較

    ノーマルとの比較

100Km以上高速巡航続けると、細かい振動で降車後結構手が痺れるので、1番重そうで好みのデザインなこちらの商品を試してみることに。
完全に振動が消えるわけではありませんが、私はかなり軽減されたと感じられました。
他の方の書き込みにもあるように、ネジに緩み止めは塗布しておいたほうが安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 21:32

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

カラー:ライムグリーン
利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

KSR110で武川のハイスロを組んでます。
デイトナのバーエンドを使用していましたが、スロットルに干渉してしまうのでこちらを試してみました。
根本がちょっと山になってるので、スロットルに干渉しなくていいです。
ぴったり隙間なく取り付けたい方には不向きかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 19:35
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タッピーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R )

カラー:マットブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • バーエンド用の六角がハンドルの中にあり
ウエイトの凹みが足りず隙間が写真開きます

    バーエンド用の六角がハンドルの中にあり ウエイトの凹みが足りず隙間が写真開きます

ZX10R(25年式)ですがネジは確かに適合してましたがハンドルとの間に隙間が開きすぎな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/09 10:19
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とろさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:マットチタン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 3
  • バーエンドは目立ち過ぎないこのカラーが個人的いいと思います

    バーエンドは目立ち過ぎないこのカラーが個人的いいと思います

効果はありという話は聞きますが、個人の印象や車種によって違うと思いますので、グリップヒーターを取り付ける時に重いバーエンドに変えてもらいました。
部品自体はしっかりした重さがあって期待大の予感でした。
取り付けて走ってみると振動は少なからず軽減されていると思います。
純正のバーエンドもそこそこ重さがあるということでしたので、この重さは必要なのかもしれません。
気になるなら導入してみるのもありかもしれません。
色はゴールドやグリーンなどとも悩みましたが、バーエンドは落ち着いたマットチタンで個人的に正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 18:51

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マポモト253さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

購入する色によりますが、黒やシルバーを買えば純正のような見た目になります。
この型自体は奇抜さは無く、本当、安定の形状と質感ですね^_^
作業も至って難しい事はなく、純正と置き換えるだけなので簡単です。
例えばバイクを売却する際に、純正品を無くしたとか、立ちゴケ等で傷が付いた純正品との置き換えなど、純正然とした見た目を作りたい方にはもってこいの品だと個人的には思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 18:44

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:シルバー
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 車体カラーのパールグレアホワイトにマッチしたシルバーを選択しました。
渋い!

    車体カラーのパールグレアホワイトにマッチしたシルバーを選択しました。 渋い!

  • ねじロック243(中強度タイプ)でボルトの緩み防止。

    ねじロック243(中強度タイプ)でボルトの緩み防止。

プチお洒落な感じになりました。車体カラーのパールグレアホワイトにマッチしたシルバーを選択して間違いなし。

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投稿日付: 2024/10/28 11:05

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ニンセンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

19式忍千です
純正のバーエンドで300グラムあるので
重さは変わらないです
カラーチェンジ用ですね
純正のバーエンドを外すのは、ショップにお願いしました
それでも、苦労していたので、作業スキル上げておきました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 19:02
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kubonbonさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

カラー:マットブラック
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0

交換は外して付けるだけ。
本商品の取り付け写真があまり無いため、参考までに載せておきます。
XSR155では交換後、高速走行でもハンドルブレは少なくなった。
あと見た目が良くかっこいい!(これ重要!)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 16:31

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