ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5404件 (詳細インプレ数:5218件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
2.0/5
【Webikeモニター】
ヘビーウエイトナットと併用した為か全体的に振動は減ったが、一番振動の出ていた4000~5000回転ぐらいはほとんど変わらず、使わないよりかはマシ程度でした。
併用せず個々で試してみようと思います。あと、色をチタンで頼んだのですが、かなり茶色でイメージと違っていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
CB 400SF に取り付けました!色はゴールドを選びました!POSH のゴールドは黄色っぽい本当のゴールドって感じで凄く好きでPOSH のバーエンドにしました!取り付けは簡単でしたが、ゴムが引っ掛かり穴に入れにくかったです。付属しているのは+ネジだったので自分は六角ネジにしました!+ネジでも問題はないと思いますが+ネジはあまり見た目が良くなかったので換えました
POSH の製品は色が豊富なので車体に合ったカラーに合わせて選べるのでいいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バーエンドの傷が気になるため購入。振動とかは特に変わらず、値段も安く、色も豊富で簡単につけられて見た目も変わり、いいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
ZETAハンドガードを取り付ける際に、短いバーエンドが
必要となり購入をしました。
ハンドル径とほぼ同じ太さですので、グリップの内側に
入り込むような形となります。
とてもコンパクトですので、バーエンドを目立たせたく無い
場合にも有効かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正と同じぐらいの重さがあるので心配していた震動が増えることは、ありませんでした。
画像と同じように鮮やかな色をしてるので安価にイメチェンできておすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
交換したことで、微振動を感じるようになったので、これをつけました。高速での振動もなくなりましたので、効果は抜群です。アウターとインナーが別ですので万が一の転倒交換でも出費を抑えられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正のウェイトでは、高速域で微振動が出るため、これと交換いたしました。ノーマルと比べ若干思い程度ですが、振動対策にはバッチリでした。また、ライトグリーンを選択しましたが、車体色にあっており、カスタム感が出ていいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハリケーンのミニコンチ1型に取り付けました。
価格と製品の作りから考えると、非常にコストパフォーマンスが高いと
感じます。
綺麗なバイクを保ちたいなら、1コケ毎に買ってもいいくらいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
グリップ交換とともにハンドル周りのアクセントとして購入しました。
商品の形状は良いのですが、アルミ製品ということもあり、開封前から
細かな凹みや傷が気になりました。
商品のパッケージが他製品と共通?のため、商品とパッケージの隙間が
大きく内部でぶつかり傷が付いているように感じました。
また、取り付けのネジが商品の穴に入っているまま梱包されているのも
問題があるように感じます。
商品自体は良い物なので、今後梱包の方法を改善を望みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ninja250Rの純正ハンドルバーエンドから交換
軽すぎて振動がきつすぎます。
純正でも手がしびれますが、これに変えてからは、
感覚がなくなるほどしびれます。
ただし、普段8000~11000rpmくらいで走っているので、特にしびれる感覚です。
3000~6000rpmなら一応耐えられる振動です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【イベント告知】参加無料! 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション!GEARS RACING(ギアーズレーシング)で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ! 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
コメント(全0件 )