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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのハンドルバーのインプレッション (全 64 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あなさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XL1200R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドル交換初めての私でも簡単に交換できハンドル操作も楽になりカーブを曲がるのがとても楽しくなりました
純正ハンドルに不満がある方は交換してみてはどうでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/12 22:07

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ぞんびさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | MT-07 )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

XL883R 2003です。ノーマルはトラッカーっぽく、格好はいいのですが、168cmの私にはハンドルが遠すぎて運転しづらかったのです。これに取り替えたら「あらまっ」って言うくらいベストポジションになりました!日本人向けなんでしょうね。ただ、ハンドル形状はドラッカーぽくなくなり残念です。ですが、運転し易い方が絶対いいですよね。

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投稿日付: 2016/10/18 22:08

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ほえさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★

エイプ100に装着。
届いたの見てあまり変わらなかったかなーとやや後悔気味でしたが、
つけてみたらそれなりに乗りやすくなってました。
ケーブル類がノーマルのまま着くのがコスとて気に○です。
平たい所が少なく、カメラなどが付けにくいのが
やや難点。

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投稿日付: 2016/04/24 23:15

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

5.0/5

★★★★★

ハンドルの幅と高さが程好くなり、ツーリングでも峠でも調子いいです。また、見栄えも落ち着きがあり渋くなって満足いく最高の一品です。

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投稿日付: 2016/01/05 21:31

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うーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

噂どうりにとてもいい商品でした。先日200キロ程のツーリングに行きました。いつもなら少し長く乗ると肩、背中が痛くなっていましたが、交換後は痛くはなるものの、楽に運転できました。取り付けは一人でできました。
おススメです。

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投稿日付: 2015/12/10 13:08
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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

シフトアップユーロモタードバーからの取り換えです。
ハンドル周りに色々取り付けているのでパンドルブレース付きのものを選択しました。
取り付けは、ハンドルホルダーの滑り止めの溝が有るお陰で左右の長さを均等に合わせる事が出来て簡単に取り付ける事ができました。
ポジションも前に比べて多少楽になったような気がします。何よりハンドル幅が前より大幅に小さくなったので、すり抜けが楽になったのが一番良かったのですが、ミラーがその分見難くなったのが難点ですね。

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投稿日付: 2015/11/10 21:13

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にゃんじさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

皆さんのインプレッションを見て、ショップにお願いしようかとも思いましたが、時間があったのでチャレンジしてみました。
説明書もないので、交換前の状況をよく確認してからやってみました。
意外と簡単で、グリップを外すためのCRCと竹串、プラスドライバー、メガネレンチ、六角レンチがあれば誰でも出来ますし、30分程度でできちゃいました。
あと、外した部品やパーツ、工具が車体を傷つけないようにタオルがあるといいかもね。
ポジションはとっても快適になりました。(身長160cm)

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投稿日付: 2015/03/08 21:31
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コウヘイさん 

私も購入しました!ピンポイントで工具を用意したいので、よろしければメガネと六角の口径を教えて頂けませんか?自分でやりたいんですが良くわからなくて…
CRCでグリップは溶ける心配とかは無かったですか?

ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

劇的な違いはありません、少し楽かなという程度です。正面から見た時に若干ハンドルが高くなっているような気がしました。塗装に関しては純正のハンドルよりしっかりしています。

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投稿日付: 2015/01/27 17:57

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

ショップにて交換してもらいました。

交換にはやはりケーブルの取り回し変更は必要で、クラッチケーブルとフロントブレーキのホースの交わる部分を逆にしたとの事でした。
それとマスタシリンダがバーに干渉するのでその部分を削る必要がるようです。
これは、同じショップで取り付けた他の車両もそうっだたので個体差ではないようです。

取り付け後の試走では、ポジションの変化が少ししか感じられなかったのですが、高さを少し高くしてみたところ劇的に楽なポジションになりました。
やはりノーマルハンドルが遠く感じる方には絶対お勧めの一品です(^^)
特にフルにハンドルを切った状態で外側のグリップもしっかり握れて安心感が増しますし、走行中も椅子に座ってるようなポジションになるので超楽チンです。
外観もは写真のとおり少し変わります。
それと、これは好みがあるかも知れませんが、ミラーの位置が近くなります。

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投稿日付: 2015/01/08 16:11
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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

5.0/5

★★★★★

皆様が思うとおり883Rのハンドルに違和感を感じたので装着しました。期待通りのポジションになりました。フォワードコントロールとの相性も多分良いです

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投稿日付: 2014/12/07 16:45

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